Минеральное масло для прокачки тормозов

[Vyacheslav Valer'yevich]

это вообще ни о чем не говорит. 10в, 15в и прочее это просто абстрактные цифры для градации масла среди линейки одного производителя. Что у одного 5в, то у другого 15в. Нужны конкретные спеки

Хорошо, информацию из P.S. оставлю себе для общего развития

[smol_]

Что у одного 5в, то у другого 15в.

НеучЪ.

5w везде 5w. Но если бы ты удосужился прочесть спецификацию SAE, то знал бы

5w = конкретная вязкость при -25С. Одна. Одинаковая. Для всех.

При других температурах - любая.

[ka81]

Putoline HPX 2.5

https://www.putoline.com/en/catalogu...px-r-25w/1735/

Пробовал ли кто для прокачки?


П.с. https://www.vitalmtb.com/features/Sh...rformance,2758

The bite point on my enduro 4 piston XTR brakes changes on long descents (or when you flip the bike over and upright again)

Try Putoline HPX 2.5 as break fluid instead of Shimano mineral oil. It mostly solves the problem.

[smol_]

It mostly solves the problem.

Какую он там "проблему" решает?
Пальцем покажи.

ЗЫ. Чо за бред?

[ka81]

Я процитировал.

Есть проблема или нет, решает или нет - пока что не об этом спрашивал...

[chiefset]

НеучЪ.

5w везде 5w. Но если бы ты удосужился прочесть спецификацию SAE, то знал бы

5w = конкретная вязкость при -25С. Одна. Одинаковая. Для всех.

При других температурах - любая.

Где-то высказывалось на форуме, что в вязкости "веломасел" могут быть различные вязкости у этих "W". Сам точно не помню, на сайтах веломасел вязкость у некторых была разная.
Кстати, я не помню, чтобы веломасла обозначались SAE5W, sae10w - просто 5W, 10W. Если на автомаслах пишут SAE5W, то тут ??? МОжет это и не SAE.
SAE на какие масла-на гидравлдические, моторыне или трансмиссионные? Какой именно SAE?

[smol_]

Где-то высказывалось на форуме, что в вязкости "веломасел" могут быть различные вязкости у этих "W".

Чукча - не читатель.

SAE на какие масла-на гидравлдические, моторыне или трансмиссионные? Какой именно SAE?

На фсе НЕФТЯНЫЕ и СИНТЕТИЧЕСКИЕ АНАЛОГИ НЕФТЯНЫХ, страдалец.
Ибо фсе масла имеют вязкость.

[Ram0nRa]

В начале сезона залил, что было в наличии, а это масло, которое лью в ГУР своего авто - Mobil ATF 320 https://www.mobil.com/Russian-RU/Pas...XMobil-ATF-320 полет нормальный, разницы с Шимано не заметил, но оно и тепло, в морозы ниже -5 не катаю, полагаю такие морозы выдержит, мое мнение масло вполне годное.

[Ph.d.]

В начале сезона залил, что было в наличии, а это масло, которое лью в ГУР своего авто - Mobil ATF 320 https://www.mobil.com/Russian-RU/Pas...XMobil-ATF-320 полет нормальный, разницы с Шимано не заметил, но оно и тепло, в морозы ниже -5 не катаю, полагаю такие морозы выдержит, мое мнение масло вполне годное.

Такое масло я как то пользовал в ГУР своего рамного внедорожника с мотором 2uz-FE v8 4,7 л, потом по случаю стал Тойоту Т-4 пользовать - осталось после замены жижи в АКПП, полет нормальный.
Но для гидравлических систем естьи более жидное масло Пентозин 11s, его во многих модификациях БМВ используют

[Ram0nRa]

более жидное масло Пентозин 11s

Пентосин конечно будет лучше при более низких температурах, но покупать его только ради тормозов велосипеда не буду, это у вас на северах он в ходу, мне в ГУР его лить вредно на лето, короче не "пользуют" его в наших краях никто. А вот не дорогое МГП-10 прикупил бы, но найти его просто по поиску в гугле для заказа в том же Эмексе не могу.