Прирост скорости гибридов против МТБ

[Atomstroymodul]

У меня вообще никакой "позиции в теме" нет.
Мне интересны конкретные ЗАМЕРЫ, и совершенно не интересно читать флуд и абстрактные, не основанные на цифрах рассуждения.
А выходит как кто-то делает конкретные замеры, тут же набегают доброхоты, которые начинают выть что то не так и это не этак, при этом СВОИХ замеров не приводят.
Критикуешь - приводи свои замеры.

[Balor]

А выходит как кто-то делает конкретные замеры, тут же набегают доброхоты, которые начинают выть что то не так и это не этак, при этом СВОИХ замеров не приводят

У меня есть личные результаты на МТБ, превращенном де-факто в гибрид на бреветах (я их приводил), сравнение с шоссером и циклокроссом.
Разница у ЦК с шоссером на уровне погрешности, и оба весьма и весьма быстрее МТБ, при при этом ЦК не совсем пасует на твёрдых грунтах.

С другой стороны, на МТБ я ездил бреветы где приоритетом был комфорт посадки (чтоб спина не болела), а не абсолютная скорость, но например выехать 200 км из 8 часов у меня получалось (правда, у меня там стоял "микролежак", которым я периодически пользовался для разгрузки кистей и, особенно, на спусках).

Сейчас, из-за проблем со здоровьем повторить и близко не смогу, и мощемера не было, так что сложно точно сказать что есть результат тренировок, а что результат самого байка.

---------- Добавлено в 11:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:23 ----------

А так разница в покрыхах может быть просто колоссальной, можно постаить на МТБ Иннову, а на гибрид что-то вроде Cyclocross King бескамерно (изрядно помучавшись правда) и радоваться разнице в средней под 10 кмч и считать что МТБ сосёт.

А можно постать ту же иннову, но гибридную, на гибрид, на МТБ поставить Speed King и уже иметь несколько кмч средней больше на МТБ и считать что гибрид сосёт.

Кто-то убирает все кольца и переворачивате вынос на МТБ, кто-то имеет десять сантиметров колец на гибриде. Все слишком не равно.

[AGamz]

Езжу на простеньком мтб(Мерида маттс), 26", покрышки зубастые. Средняя скорость около 20 км/ч примерно держится. Вешу сам 104кг. Было больше, скинул за 2 месяца 12кг. После операции на сердце (клапан поставили искусственный) лет 5 вообще ничем не занимался спортивным. Насколько смогу увеличить среднюю скорость, если поставлю слики и ригид? И сколько атмосфер лучше накачивать при моём весе? На покрышках от 2.1 - 5.3 указано.

[Pranevich Ihar]

На покрышках от 2.1 - 5.3 указано.

Если предполагается езда по хорошему асфальту, то лучше поддерживать давление воздуха в шинах, близкое к рекомендуемому максимально допустимому значению,- меньше сопротивление качению.

[AGamz]

Pranevich Ihar, спасибо за ответ. Примерно 4 сейчас у меня. И да, асфальт хороший. Между городами велодорожки везде.

[BGSM]

AGamz, охота ехать быстрее, надо над посадкой и «одеждой» работать.

[Coвок]

Интересно, при существовании 29" МТБ, гибриды ещё кто-то покупает?

[AGamz]

BGSM, посадка вроде норм, раньше кк увлекался до болезни. Одежда: верх обтягивающий, низ мтб-шные шорты обычно летом, когда холодно под них трико одеваю. Сейчас в Германии живу, купил по привычке российской мтб, а здесь лафа для шоссейников))))) везде асфальт и всё такое. Катаюсь каждый день не менее 30-ки. Шоссер пока покупать не вижу смысла, но хочется из пункта А в пункт Б немного быстрее доезжать, так как велосипед пока мой единственный транспорт, права российские уже не действуют, а немецкие ещё когда сделаю(дороговато). Слики-то точно поставлю, а вот насчёт ригидной вилки думаю. Раньше ездил или на хардах или на двухподвесах, на ригиде вообще опыта ноль.

[Pranevich Ihar]

Слики-то точно поставлю, а вот насчёт ригидной вилки думаю.

Да, лучше поэтапно действовать,- можно конкретно оценить, что и как влияет.

[Dimitry21]

Интересно, при существовании 29" МТБ, гибриды ещё кто-то покупает?

По сути в в них и смысла нет как и разницы с найнерами. А вот плюсы ригидной вилки многие распробовали, отсюда и спрос на грэвэлы и ЦК