Вопрос-ответ, быстрые консультации по РЕМОНТУ, ОБСЛУЖИВАНИЮ

[BreezyEzy]

Проверь соответствие переключателя системе. Вполне что на заводе могли поставить тот который на момент был чтобы конвейер не останавливать.

Не, я на нём уже две недели отъездил. Полёт был нормальный

[Салют]

Зачем такие сложности, геноссе?������

Для проектов с Камой и Аистом боле не для чего, немного увлекся ретровелосипедами)

[Jambozzy]

Цепь не переключается с маленькой на 2 и 3 звёзды.

для начала бы хорошо бы раскрыть, что скрывается под этим определением. Подробнее, так сказать. Ну и да, модель переклюка и модель системы шатунов помогла бы понять причины.

[colorex]

для начала бы хорошо бы раскрыть, что скрывается под этим определением. Подробнее, так сказать. Ну и да, модель переклюка и модель системы шатунов помогла бы понять причины.

Прям на глазах меняешься

[filzstiefel]

Для проектов с Камой и Аистом боле не для чего, немного увлекся ретровелосипедами)

Проще найти оригиналы имхо...

[Салют]

Проще найти оригиналы имхо...

Так оригиналы есть, но под мой рост не хватает)))

[filzstiefel]

Так оригиналы есть, но под мой рост не хватает)))

Остаётся только завидовать. Удачи Вам тогда

[valerbus]

Всем привет!
Подскажите, как сильно затягивать карбоновые рамки на седле в обычный алюминиевый подседел? Рамки оказались овальными. С карбоновым подседелом в раме всё понятно - динамометрический ключ. Да и на глаз можно. А в сложившемся случае не понимаю. По расстоянию всё подходит, но вот по поводу того, что крепление будет сплющивать овалы рамок не плашмя, а по большему расстоянию меня беспокоит. Ничего не хрустнет?седло.jpg

[schizo]

Такой одноболтовый зажим вряд ли вообще рассчитан на карбоновые рамки, тем более на овальные. См. Thomson, у него есть китайские клоны.

[valerbus]

Смысл понятен.
Но специфического крепления чото у Thomson`а не нашёл - смысл тот же, разве что не на одном болте. По хорошему надо искать, чтобы направление сжатия было перпендикулярно оси подседела.
Сэкономить не удалось!
Спасибо!