Про скорости на складниках - Страница 12
+ Ответить
Страница 12 из 113 ПерваяПервая ... 27101112131417224262112 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 111 по 120 из 1127

Тема: Про скорости на складниках

  1. #111

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tufoed Посмотреть сообщение
    неверной оценкой крейсерской.
    Ну так что такое крейсерская?..
    Я под ней имею ввиду скорость, которую я вижу почти постоянно на спидометре, если еду, например, по той же набережной: важное уточнение: не катаюсь, а именно еду: например, уже возвращаюсь домой: то есть, еду как можно быстрее, но не так, чтобы сдохнуть, мне же еще, например, 25+ км до дома ехать.
    А вот когда я катаюсь, я могу и разгоняться быстрее и до предела, и ехать медленнее, и вообще тупить, например, перейдя на другую сторону набережной, а потом обратно, потому что это интереснее же, чем просто тупо держать крейсерскую)) Вот и получается, при катании, сильное отличие крейсерской, от средней за катушку.

  2. #112

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от velikman Посмотреть сообщение
    Никакого звездобольства - все правда.
    Хочешь запретить называть свою "альтернативную истину" враньём? Ну так она от этого своей сути не поменяет.
    Цитата Сообщение от velikman Посмотреть сообщение
    Они не верят моим цифрам
    Потому что эти цифры даже друг с другом не бьются. Как им можно верить, если они, условно говоря, взяты с потолка.

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    Ну так что такое крейсерская?
    Для большинства это наибольшая скорость, при которой мышцы все еще не накапливают усталость. Обычно достигается при пульсе на границе 3 и 4 пульсовых зон, или примерно 80% от максимума.
    Здесь могла бы быть какая-то чушь

  3. #113

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tufoed Посмотреть сообщение
    Для большинства это наибольшая скорость, при которой мышцы все еще не накапливают усталость.
    В смысле, как "не накапливают"?..

    Я вот выше не зря уточнил, что держу крейсерскую, когда еду, а не катаюсь. Еду, это значит: я точно знаю, сколько мне еще ехать=оптимально рассчитываю скорость (в зависимости от условий: рельеф, вмордувинд, температура воздуха, и пр.) так, чтобы, к приезду к цели, у меня, ну, можно сказать, "мышцы устали" так, что больше я ехать не захочу)) А пока я еду, мышцы, естественно, тоже устают, но, как-то постепенно И вот тут нельзя включать форсаж выше крейсерской (даже если какбэ почувствовал, что вот тут ветерок попутный, асфальт поровнее, и пр., поэтому можно было бы и прибавить)): при любом форсаже, я, естественно, перерасходую силы, и мышцы устанут, до состояния "ехать не хочу", раньше, чем я приеду к цели))
    Именно так ходят крейсеры (которые корабли. И автомобили, которые принято называть "дорожный крейсер". И даже велосипеды типа лимузин, круизер, чоппер, если райдер едет дальше своего райончика и думает о езде, а не о своей крутости, попутных девушках, пиве, и пр.)): крейсирование - это оптимальное движение (оптимальное соотношение расхода топлива\условий\дальности пути, из которого вытекает скорость. Скорость, что важно, монотонная).
    Последний раз редактировалось Offroadster; 19.07.2019 в 14:45.

  4. #114
    не с нами
    Байк
    Shulz Hopper 3
    Адрес
    Москва, Россия
    Сообщений
    11,580

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tufoed Посмотреть сообщение
    Потому что эти цифры даже друг с другом не бьются. Как им можно верить, если они, условно говоря, взяты с потолка.
    Не с потолка, а с велокомпа. И вы видели мой велокомп на видео.

  5. #115

    По умолчанию

    Offroadster, Немного не о том разговор вообще-то.
    Вся мысль в том что где ни едь... на чем... как...
    Разница между средней и крейсерской не может быть больше неких разумных пределов.
    Иначе надо либо среднюю поднимать, либо крейсерскую - умерить.
    Если же что-то там "ехать" 10 мин., а потом плестись со скоростью улитки - то и вообще говорить не о чем.

    ---------- Добавлено в 14:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:56 ----------

    Цитата Сообщение от velikman Посмотреть сообщение
    Не с потолка, а с велокомпа. И вы видели мой велокомп на видео.
    30 сек. "комфортной скорости" - кому нах такие "доказательства" сдались.
    Но... "я никого не обманываю..." и т. д. по кругу соплю на палец наматывать.

  6. #116

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    Еду, это значит: я точно знаю, сколько мне еще ехать=оптимально рассчитываю скорость
    Тогда получается, на километр будете полтос жарить? Вот не поверю, что полтос это "крейсерская"
    Здесь могла бы быть какая-то чушь

  7. #117
    не с нами
    Байк
    Shulz Hopper 3
    Адрес
    Москва, Россия
    Сообщений
    11,580

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kasyanov Посмотреть сообщение
    30 сек. "комфортной скорости" - кому нах такие "доказательства" сдались
    Даже по этому кусочку видно, что ехать мне так вполне комфортно, не задыхаюсь. А дальше остается лишь поверить на слово - стравы у меня нет. Но и врать мне ни к чему - я не на рекорды катаюсь, а для себя-любимого. Не верите - ради бога, это ваши проблемы. При возможности подтверждаю документально. Будет камера - покажу.

  8. #118

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от velikman Посмотреть сообщение
    Даже по этому кусочку видно, что ехать мне так вполне комфортно, не задыхаюсь. А дальше остается лишь поверить на слово - стравы у меня нет. Но и врать мне ни к чему - я не на рекорды катаюсь, а для себя-любимого. Не верите - ради бога, это ваши проблемы. При возможности подтверждаю документально. Будет камера - покажу.
    О епт!
    Снова - лауреат!
    Легочную вентиляцию по видео определять будем!
    Пульс по потоотделению!
    И на основании 30 сек. ролика непонятного - верыть будем незабвенно!

  9. #119

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kasyanov Посмотреть сообщение
    Разница между средней и крейсерской не может быть больше неких разумных пределов.
    Да почему, если крейсерская - это когда вы монотонно едете only, а средняя - это когда вы вообще едете, как угодно (то есть, со всей динамикой, которую по дороге соберете)?..
    Из крейсерской, все ваша динамика (торможения, разгоны, и прочий тупеж, равно как и спурты и спринты), вычеркиваются. Хотя бы тут уже будет разница. Тем более, если ваша динамика часто меняется, у вас учетного времени, когда вы держите именно крейсерскую скорость, остается мало, ваша крейсерская, в этом случае - не показатель, а показатель - средняя.
    На набережной же, повторюсь, никакая динамика, если не учитывать нескольких затупов, там тупое ровное вкручивание. Вы по шоссе рядом если поедете, и то больше динамики соберете, чем на набережной.
    Не знаю как шоссеры, но я на ПЧ вдоль Яузы, на мтв, неслабо чувствую, как меня ветром от проезжающих мимо машин дергает (волны воздуха то вперед, то назад, то заставляют "ловить" байк. Ну, я легкий)), делая неровными мои усилия, а от усилий зависит монотонность=крейсерская скорость. По пешеходке набережной рядом, у меня заметно ровнее ехать получается))

    Цитата Сообщение от tufoed Посмотреть сообщение
    Тогда получается, на километр будете полтос жарить? Вот не поверю, что полтос это "крейсерская"
    Не понял...
    Последний раз редактировалось Offroadster; 19.07.2019 в 15:30.

  10. #120

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    Не понял...
    Дано: расстояние 1 км. Надо проехать. Так чтоб к концу "мышцы устали" и никуда ехать не хотелось.
    В соответствии с вашим определением скорость на этом участке будет крейсерская.
    По моему скромному мнению, скорость на этот километр будет далеко за 40, чтобы "мышцы устали". Может быть даже больше 50.
    Здесь могла бы быть какая-то чушь

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Про скорости на шоссере
    от Утконос в разделе Технические вопросы
    Ответов: 361
    Последнее сообщение: 27.04.2015, 00:09
  2. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 14.03.2015, 23:55
  3. Вопрос про скорости и касету.
    от BcTTbILLIkA в разделе Технические вопросы
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 26.08.2013, 20:04
  4. Про скорости на шоссере
    от Утконос в разделе Шоссе
    Ответов: 349
    Последнее сообщение: 13.06.2011, 17:52
  5. Про седло
    от abdu в разделе Технические вопросы
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 15.02.2009, 11:10