Вопрос-ответ, быстрые консультации по РЕМОНТУ, ОБСЛУЖИВАНИЮ

[Vadynia]

Есть ли смысл переплачивать за 7ск кассету 80$ или можно брать 7ск трещетку, вел comanche strada, на форумах все пишут что трещетка это пипец что это прошлый век и она обязательно сломается когда ты будешь далеко от города, но я полагаю это касается больше мтб и агрессивного стиля езды, а хочу купить велосипед "шоссейник" по бордюрам не прыгаю езжу по хорошему асфальту, мой вес 69 кг. До этого ездил лет 5 на ашане мтб с трещеткой и на старт-шоссе с трещеткой и ничего не сломалось при сем я вообще не обслуживал их. потом пересел на фикс...
За год проезжаю немного около 700 км. Максимум 1200 км. Я смотрел что трещотки недорогие и замена трещетки стоит очень дёшево, если раз в 1-2 сезона просто менять трещетку что бы были свежие не стертые звезды то можно норм кататься?

[smol_]

на форумах все пишут что трещетка это пипец что это прошлый век и она обязательно сломается когда ты будешь далеко от гор

На заборе тоже много чего написано. А лежат дрова.

[1975]

под забором

[Vasily75]

Есть ли смысл переплачивать за 7ск кассету 80$ или можно брать 7ск трещетку, вел comanche strada, на форумах все пишут что трещетка это пипец что это прошлый век и она обязательно сломается когда ты будешь далеко от города, но я полагаю это касается больше мтб и агрессивного стиля езды, а хочу купить велосипед "шоссейник" по бордюрам не прыгаю езжу по хорошему асфальту, мой вес 69 кг. До этого ездил лет 5 на ашане мтб с трещеткой и на старт-шоссе с трещеткой и ничего не сломалось при сем я вообще не обслуживал их. потом пересел на фикс...
За год проезжаю немного около 700 км. Максимум 1200 км. Я смотрел что трещотки недорогие и замена трещетки стоит очень дёшево, если раз в 1-2 сезона просто менять трещетку что бы были свежие не стертые звезды то можно норм кататься?

Велосипед идёт с задним колесом либо под трещотку, либо под кассету. Переход с одного на другое - это минимум замена втулки и спиц, максимум - замена самого колеса. Ну н насчёт "обязательно сломается" - это, мягко говоря, не так, хотя риск поломки оси на втулке с трещоткой действительно выше, чем на втулке с кассетой. Степень этого риска зависит от качества оси. Раньше, когда не существовало кассет и трещотки стояли даже на профессиональных велосипедах, оси под изготавливались из хорошей стали. Теперь же трещотки ставят в основном на "прогулочные" велосипеды и разные сити-байки, и оси изготавливаются непонятно из чего.

[Vadynia]

Vasily75, я знаю это

[Mick]

Ничего там не сломается. Если есть конкретный велик под описанные задачи и он всем устраивает, берите смело. Тем более если пробег 1000 км в год, одной цепи и одной трещотки на 5 лет точно хватит.

[Vasily75]

Vasily75, я знаю это

Если знаете, то зачем задаёте вопросы? Взвешивайте все "за" и "против" и принимайте решение.

[Faustus]

Трещотка до 6 скоростей вообще вряд ли там реально в чём-то уступает учитывая вес и стиль езды.
Больше скоростей - больше риск (бывает вроде даже 9 скоростей), также риск увеличивают и полые оси под эксцентрики.
В остальном - можно и так. 80 зелени я коечно не знаю.. Мне переход обошёлся в 55 у.е., если не считать цепь и задний перекл, которые менять было вовсе не обязательно, но мне просто так хотелось. При этом можно ещё уменьшить эту цену, если самому спицевать колесо (15 у.е. у меня в городе), и менять только одну манетку (я менял обе, 20 у.е. комбо манетки Аливио, одна штука около 10 и будет).

Кстати, на другом веле переход обошёлся всего в 20 у.е., но там была скидка на кассету ок.60%, полностью колесо в сборе на деоровской втулке, но БУ, и бесплатные манетки (выигранный спор на Али).

[Alexandr-9]

От чего кассета люфтит? Втулка шимано деор. С самого начала с новья люфтила, так и ездил. Сейчас заметил что люфт увеличился. Подтянул гайку, стояла на месте - дело не в ней. Это втулка умирает или ничего страшного?

[Stgera]

От чего кассета люфтит?

От того, что не соответствует ширине барабана.