Тут уже предлагали мыть в горячем бензине.Сообщение от степняк
Доведут здравую идею до абсурда, как пить дать доведут.
|
|
|
|
|
Тут уже предлагали мыть в горячем бензине.
Доведут здравую идею до абсурда, как пить дать доведут.
Парафин выдавливается из точек трения внутри пинов на первой же горке. Сопротивление от цепи возрастает. Жидкие смазки держатся дольше из-за большей текучести, но быстро засоряются абразивом.
Цепи больше подходит молибденовая смазка-краска МС-2000, которая после высыхания уменьшает силу трения за счет создания слоя с низким коэфф. трения. Тефлоновый спрей с фторопластом, который обладает рекордно низким сопротивлением трению. Если не хочется отказываться от парафина, то надо обязательно добавлять в него фторопластовый или молибденовый порошок, это присадки, уменьшающие трение и хорошо держащиеся на поверхности. Причем тефлон(фторопласт) любит большие нагрузки.
Когда применил дорогую фторопластовую смазку, ощутил какое сопротивление в гору дает цепь, смазанная обычными смазками. Цепь вещь такая, чем сильнее на нее давишь, тем сильнее она сопротивляется.
Последний раз редактировалось Shift; 14.07.2019 в 15:29.
Какая ерунда от теоретика.
Чем практик докажет обратное?Какая ерунда от теоретика.
"То, что тебе непонятно, ты можешь понимать как угодно". Чак Паланик
Я не против добавить в смесь еще и это, лишь бы растворилось и не дало реакции нетрализующей с воском или маслом.
МС-2000 https://smazka.ru/production/smazki/...rytie-ms-2000/ в Эмексе около 300 руб. за 20 грамм, просто так выкидывать даже эти деньги не хотелось бы
Себе я уже доказал.
Третий сезон (с марта по ноябрь) поездок по маршруту, горки и спуски, 17 км туда, 17 км в обратно, 4 раза в неделю.
Проваренная цепь без писков и скрипов ходит 400-500 км, до следующей проварки, без проблем.
Другим доказывать??? Зачем??? Указал на ошибку в рассуждениях и достаточно.
Фторопластовый порошок размешивается обычным миксером.
Смазка хорошая, отсюда и такая цена. Ей покрывают поршни в двигателях. Думаю, не прогадаете, в ней есть все, что тут хотят от велосипедной смазки - она не собирает образив, не смывается, хорошо держится местах трения, содержит лучшие присадки для снижения трения.
---------- Добавлено в 16:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:04 ----------
Вы тратите много лишних сил на трение внутри цепи. Очень рекомендую потестить смазку с фторопластом. С ней вы ощутите,особенно в гору, насколько легче ехать на качественной смазке. Отсутствие скрипов не означает, что парафин бережет цепь от износа и цепь не создает сопротивление вращению. Парафин не является смазывающим материалом, в нем нет присадок, снижающих трение и износ. А так, и подсолнечное масло работает, цепь все стерпит.
Я не против парафина, а за то, чтобы добавлять в него смазывающие присадки - фторопласт или молибден.
Последний раз редактировалось Shift; 14.07.2019 в 16:30.
Вы сами лично пробовали (и удалось) или - в теории (должен размешиваться)?
Если сами, то как именно выглядит процесс? Если можно, чуть подробней чем "высыпал да размешал".
Тут какао не смешав с сахаром фиг сваришь (слипается)... а уж воск-парафин - в голове не укладывается. Неужели в комки не сбивается?
Последний раз редактировалось whiskas235; 14.07.2019 в 16:40.
Сразу видно теоретика.)
Опыт гонцов, мой личный опыт и результаты тестов говорят об обратном:
709b6dc05d0dc3693b699963277a3740.jpg
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием
