В чем причина тренда найнеров и широких рулей?

[segunli]

Ну вот те, кто разгоняется на любой передаче и получает один и тот же «норм. разгон», нарушают известные на данный момент законы физики.

так и есть. Пока тебя никто и ничто не подгоняет. Ысшо и груза добавить, по инерции укатишься подалее. Нахрен тормоза. ... Тут-то и вступает в действие пустышное правило " в упор ставь ноги на землю, будучи жопой на седле ". ( Как элемент выбора ростовки рамы и схемы посадки на готовом к употреблению велосипедике )

У меня гравийный высота каретки (по оси) ≈28 см, шатуны 175 мм. Ноги длиннее среднего, ступни крупнее нормы, седло стоит правильно. Надежно достать до земли при вертикальном положении велосипеда не смогу никак — для этого придется смещаться в седле в сторону (и то не факт, что получится достать).

примажусь к замерам.
У меня, при тех же вводных клиренса, шатунах, чиркать можно тапочками по земельке, при вытянутых носочках.
Высоковато. При оттягивании вниз стопы при педаляже, так же рисую подошвой по асфальту.
Хорошего мало. Правда, колёса не 28". 26" на 35 мм сликах.
Ладно, для себя подготовленного.
А, тут приключилися три падения , в обычной, субботней, матрасной прогулке с моей старой знакомой, Как? Почему ? Велосипед женщине подсунул для прогулки на берег реки , я сам. Не учёл однакось, что дама без растяжки в теле ( ногу в махе вперёд не подкинет стопой до уровня шеи ). При завале велосипеда тяжёлого, не достаточно низко опущенное седло не дало изящной ножке упереться о земь. Подломилась, не устояла на ногах, удерживая велосипед. Три внешне смехотворных, банальных падения. На пешеходной скорости. Три попытки устоять на ногах и все мимо. Вроде не достаточно пьяные. Обидно и горько. Разбитый локоть, вывихнутое плечо, расшибленное колено, растянутая и подбитая связка стопы. Всё на левой стороне. С таким набором счастья вернулись с вечернего , безалкогольного пикничка.
Вроде, обыденность, с кем не бывает. Но, точно не три раза из трёх попыток навернулась бы бедолага на ровной дороге, Потеряв равновесие в седле. Опустил бы я седушку на пару см ниже. Заранее. Да, даже по ходу. Ан, неа. Думалось, как же ей трудно крутить тады станет. На мтб сидеть, как круизёре, западло. Коленки дыбятся. Передачи переключать не умеет во-время. Не разогнаться. Ну и - результат. Выгулял, называется, даму. Подалее от суеты злободневной. До сих пор платье, как настоящая женщина, она страшится одеть. Ссадины, гематомы, отёк видны на ножке.

[Xiatian]

( Как элемент выбора ростовки рамы и схемы посадки на готовом к употреблению велосипедике )

Увы, я из тех ненормальных, что при остановке рефлекторно встают на педаль одной ногой и наклоняют велосипед вбок, прочно становясь на землю другой. Вы, конечно, правы, нормальным людям на горном (т. е. по определению спортивном) велосипеде нужно выставлять все так, чтобы при остановке подошвы полностью соприкасались с землей без вставания с седла.

P. S. Одна моя родственница впервые села на велосипед в возрасте 54 лет. Ездит на 28" комфорт-гибриде Cypress LDS (вертикальная посадка, низкая рама), седло поднято оптимально, до земли из седла не достает. За полчаса научилась наклонять велосипед при остановке. Падала (по ее словам) 2 раза, оба раза — стоя, забыв выстегнуть одну ногу из контактной педали. Да, забыла, у нее частенько на багажнике груз.

[M_HORNET]

В городе удобнее велосипед именно с заниженной кареткой, так как остановки происходят очень часто
Имеено это и явилось причиной того, что я в качестве городского велосипеда вместо найнера предпочел самодельный гибрид 27,5, в котором специально добился минимальной высоты каретки. Именно чтобы не «спрыгивать» с велосипеда - а ногу выставил - и уже стоишь, при этом при езде посадка абсолютно правильная
Для города 27,5 реально намного удобнее найнера, по крайней мере каких-либо значимых преимуществ В ГОРОДЕ найнер не имеет, а недостатков против 27,5 у него вагон

Колеса 28 с резиной ок 32-33-35 примерно равны внешнему диаметру колес 27,5 2,2-2,25

[Jambozzy]

Именно чтобы не «спрыгивать» с велосипеда - а ногу выставил - и уже стоишь, при этом при езде посадка абсолютно правильная

Поясни физику пожалуйста.

[Fleogan]

Я и говорю, зачем им найнер, если они ростом не богатыри, и есть сикстер?

Им и сикстер ни к чему. Им вообще МТБ не нужен, ни покатушечный, ни, тем более, гоночный.

---------- Добавлено в 08:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:39 ----------

едет чел, допустим, на работу. или в магаз.



Я так езжу на работу, в том числе: на пути в 10 км, штук 25 высоких бордюров под углами "откуда\как подъеду, специально не целюсь", двое рельс без переезда, несколько городских лестниц

Дааа… Тернист твой путь. Че ж некоторые так работают, что от дома до работы - не дорога, а полоса препятствий?

---------- Добавлено в 08:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:41 ----------

Offroadster, Вам, может быть и не зачем, но при чем тут остальные? Не стоит всех ровнять по Себе

Ооо, это на Веломании в порядке вещей. Причем, тов. Offroadster, к которому ты обращаешься, вполне вменяем. Есть же персонажи - вообще туши свет...

---------- Добавлено в 08:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:43 ----------

32", 36", 50", 100"?

Гы… Мне тут жена предложила пенни-фартинг купить, когда я сказал, что через пару годиков, возможно, планирую вел поменять. Я вот уже и думаю...

[D'Artagnan]

Мне тут жена предложила пенни-фартинг

Даже боюсь гуглить, штоэто.

[Offroadster]

нормальным людям на горном (т. е. по определению спортивном) велосипеде нужно выставлять все так, чтобы при остановке подошвы полностью соприкасались с землей без вставания с седла.

??.. Чтобы человек ломал не разгибающиеся колени на ходу, тем более, при разгоне на найнере?))

Показать то, что скрыто

Ладно, если это круизер, на котором катают раз в неделю по горизонтальному паркету до ближайшего парка и обратно (и вообще круизеростроители, кстати, потрафили своим адептам, выпустив линейку "флэт", с выносом каретки вперед: и ноги распрямляются на ходу, и встать можно всей стопой, не вставая с седла).

Катать с постоянно гнутыми ногами овер 10 км, да если еще в горки и не матрасной динамикой, можно только стрит (то есть, седло почти не нужно)).


А низкая каретка в городе неплоха, только если человек ездит без крутых поворотов. Иначе, чирканье педалью о ровный паркет, если крутить педали при маневре: чаще - просто неприятно + педаль ободрана, реже - может сильно)) кинуть байк плашмя на освальд.

Че ж некоторые так работают, что от дома до работы - не дорога, а полоса препятствий?

Если ехать цивильной дорогой, то есть, по ПЧ - это будет большой зигзаг на эти 10 км. А на мтв я поперек этого зиг-зага езжу: по дворам и пр. Ездил бы по ПЧ - таки да, нафиг мтв, ездил бы на ситибайке с тонкими шинами.

[Fleogan]

ЗЫ. Вчера видел девушку на злом найнере: ростом где-то ~170, седло понято правильно (едет - нога почти распрямляется), но когда останавливается, ей приходится сразу слезать с седла, потому что сидя, до земли не достает даже по-балетному вытянутой ногой. А стартует, как дошкольник на Украине: раскручивает до скорости стабильной устойчивости, стоя впереди седла, и только потом садится.

Это к вопросу скиллов этой самой девушки. А, скорее всего, ростовки ее рамы. У меня жена 165 ростом, ездит на классических 622, никаких таких проблем при этом нет. Короче, найнер как таковой тут ни при чем, нужно раму уметь по ростику подобрать.

Найнер ей, имхо, велИк, несмотря на маленькую ростовку рамы.

А какая была, если не секрет?

---------- Добавлено в 09:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:40 ----------

То есть, изначально так научилась, и неважно, что неоптимально, зато привычно?)

Смех смехом, но такое вполне возможно.

[Offroadster]

А какая была, если не секрет?

Судя по длине подседельной трубы рамы, ростовка была очень маленькой (подседельник был заметно поднят). А найнер все равно был огромным) Да, и руль ей был высок. Мне показалось, когда она села в седло, что и сидит она нескладно: и не по-мтв-шному, потому что руль высок, и не по-комфортному-почти-вертикальному. Потому что тянется за рулем вперед. Не опирается на руль, а именно тянется за рулем.
Найнер был какой-то ярко-красный, с полностью черными колесами (из-за чего выглядел еще огромнее)), названия байка, к сожалению, не прочел.

[Fleogan]

Казалось бы, убрать кольца, купить 17-градусный вынос и перевернуть его, и вот уже имеем человеческие 91-92 см от пола до торца руля на найнере.

Ну, может, там рулевая колонка "не разбирается".