а ничего так, забавный монстрик получился
---------- Добавлено в 23:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:03 ----------
как выяснилось после сборки карбоэндуранса (или его подобия, но вроде бы эндуранс получился), главную роль в покраже мелких неровностей дороги и всяких таких вибраций играют тонкие верхние перья. получается это у них в совокупности с 28 мм conti grand prix 4000s II не хуже, чем у стального полноценного гравийника на 32 мм гаторскинах (35 мм по факту на 23 мм ободах). вот большие удары стальная рама по первым ощущениям жрет все же получше, как-то больше размазывает их во времени/пространстве (но это пока не совсем точно). естестенно, эндуранс при этом более отзывчив на ускорения





Ответить с цитированием