В чем причина тренда найнеров и широких рулей?

[Offroadster]

не было возможности создать горный велосипед на 29 колесах с такими весовыми, прочностными характеристиками
геометрия, конструкция была не создана не наработана итд

А что изменилось, что в 90-х и 2000-х гг. не было, а сейчас есть?.. Алюминиевые сплавы, или спицы, изменили прочность?..

[Eovein]

А что изменилось, что в 90-х и 2000-х гг. не было, а сейчас есть?.. Алюминиевые сплавы, или спицы, изменили прочность?..

Также как компьютеры или телефоны, ну что там изменилось, и там и там микросхемы, кнопки)

Только даже 26" хардтейлы 2010-12 года уже какие-то старомодные, неудобные, а ещё старше ретро.

[bwn]

А что изменилось, что в 90-х и 2000-х гг. не было, а сейчас есть?.. Алюминиевые сплавы, или спицы, изменили прочность?..

сравните MTB 90 -х и нынешние
Ничего не изменилось?

[Jambozzy]

Ничего не изменилось?

дык... как бы 20 лет прошло. конечно изменилось. Ди-2 к примеру
Однако речь то была про "принципы".

[bwn]

дык... как бы 20 лет прошло. конечно изменилось. Ди-2 к примеру
Однако речь то была про "принципы".

появились новыек конструкции и технологии, позволившие нивелировать возможные недостатки 29 колеса
Тут даже говорить не о чем, какие могут быть 26"

разговоры про заговор маркетологов это из серии "я на Украинена одно йцепи всю жизнь катал и быстро ездил"

[Jambozzy]

новыек конструкции и технологии, позволившие нивелировать возможные недостатки 29 колеса

а если эти технологии применить к велам 26"?


1996 год.

[tufoed]

появились новыек конструкции и технологии, позволившие нивелировать возможные недостатки 29 колеса

Да, карбоколеса на 29 весят не сильно больше топовых алюколес на 26. Да и по сравнению с карбоновыми 26 не так уж тяжелее. Но какого, простите, хрена тогда на найнеры ставят тяжеленные алюминиевые обода в стоке?

[bwn]

Но какого, простите, хрена тогда на найнеры ставят тяжеленные алюминиевые обода в стоке?

на скорость не влияет

думаю отвечать не нужно, какого хрена?

[Vasily75]

Да, карбоколеса на 29 весят не сильно больше топовых алюколес на 26. Да и по сравнению с карбоновыми 26 не так уж тяжелее. Но какого, простите, хрена тогда на найнеры ставят тяжеленные алюминиевые обода в стоке?

Наверное, по той же причине, по которой на многие карбошоссеры "в стоке" ставят дешёвые и тяжёлые колёса типа Mavic Aksium.

---------- Добавлено в 14:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:07 ----------

Что мешало 20 лет назад варить такие рамы? Ничего не мешало.
А что мешало придумать современную геометрию, вилки по 100 мм, умные амортизаторы и пр и пр.

Читайте внимательнее. Технологий и конструкций. В том числе идей. Пришло в голову использовать 700 обода в MTB - получилось хорошо.

Если не ошибаюсь, то обода 622 мм появились раньше, чем 559 мм - хотя бы потому, что шоссейники "старше", чем МТБ. Думаю, что при появлении МТБ сознательно ушли от обода 622 к 559 - возможно, как к более прочному.

[la_motorrro]

что при появлении МТБ сознательно ушли от обода 622 к 559 - возможно, как к более прочному.

все верно, первых ДХ-шники вообще от мотоциклов ставили обода, стоит еще вспомить Ретро-ДХ на 24-х колесах с огромадной резиной