Gravel Bike

[King Of Diamonds]

ага, факультет физической и квантовой электроники МФТИ...

Точно гуманитарий

[Vasily75]

На черта это на гравийнике?

Присоединюсь к вопросу. Зачем на гравийном велосипеде МТБшные покрышки?

[Bad Fox]

А зачем МТБ на том же асфальте или лёгких полевых дорогах?

Для того же, для чего на гравийники ставят МТБшные колеса.

[Bad Fox]

Кстати, о колесах..
Завалялась вилка на 26" и обод от 29" МТБ.
Какую покрышку можно сюда воткнуть?
Думаю добавить еще пару железок и собать велосипед для всего (полуМТБ полугревел полутурист, ну и в магазин за шоколадками сгонять, по лесным дорогам)
cimg7994pskti.jpg

[Bad Fox]

Похоже, что болше, чем 36, пихать не стоит..

[dtrser]

Официально:
https://www.cannondale.com/en/Intern...b-66023366cf79

Где Force1 ??!!!
А так интересно, не красивые конечно, но все что нужно есть. Очень интересно попробовать. Сзади даже амортизация какая то есть похоже.

P.S.
https://www.newmen-components.de/en/.../advanced-r38/
Хорошие колеса? Для нашей братии подойдут? При весе ездока 80 + 15 байкпакинг.

[dead-vasilii]

Какую покрышку можно сюда воткнуть?

такую, с которой корона не встретится при полном срабатывании

[buffet]

А какие мнения, почему на 5 новых Кадейл топстоун ни одного с 1х трансмиссией? Мода прошла? (еще конечно странно, что нет ни одной с Shimano GRX, но это уже детали)

[dead-vasilii]

А какие мнения, почему на 5 новых Кадейл топстоун ни одного с 1х трансмиссией? Мода прошла? (еще конечно странно, что нет ни одной с Shimano GRX, но это уже детали)

чтобы спустя небольшое время выпустить еще более лучший топстоун "теперь и с 1х трансмиссией!"

(не успели еще видимо закупить новый срам форс 1х12 и щиману грх)

[Dusty]

И пусть веломагазин по пути

Это еще если он есть и работает. В довольно крупном эстонском городе в субботу в обед с трудом нашел запасную камеру. Все специализированные магазины и мастерские закрыты до понедельника. Если взять какую-нть северную часть Скандинавии - то там до ближайшего сервиса или даже веломагазина запросто может оказаться 100-200 км. А уж про нашу Сибирь, где и живет lubsan, я и вовсе молчу. Попробуй на Алтае или в Саянах сервис найти...

---------- Добавлено в 11:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:58 ----------

Ну, вот ты представляешь себе, как ложить куски тряпки, чтобы обеспечить необходимую прочность, если заднее перо лопнуло? Или верхняя труба?

Замотать с запасом, а уж по возвращении сдать в мастерскую - там пусть по уму делают. Примерно так себе это вижу.

Ведь не зря же везде про ориентацию волокон говорят.

Про нее говорят в свете оптимизации веса и распределения жесткости рамы. Это все, конечно, важно, но если рама у тебя поломалась во время автономки - то главное уже не вес и оптимальная жесткость, а возможность ехать в принципе.

---------- Добавлено в 11:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:01 ----------

почему сразу не делать геометрию рамы с возможностью установки нормальных 29 колес с нормальной шириной покрышки к примеру в 2,2"?

Такое тоже есть. Монстркросс и прочее ему подобное.
Вот, пожалуйста: https://salsacycles.com/bikes/cutthr...throat_force_1
до 29х2.4 покрышки штатно встают. Одна из самых популярных рам для дальнобойного байкпакинга на скорость (например, Tour Divide чуть ли не половина народа на ней едет).

---------- Добавлено в 11:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:04 ----------

А что мешает это делать на гревеле ?

чистые МТБ на гонку не допускались

победили таки "классические" гревелы

Есть подозрение, что потому МТБ и не допускались, что гревелы бы тогда не победили...
Скакать по корням и камням на гревеле - такое себе развлечение. Там, где на подвесе просто летишь, на ригиде с узкими колесами борешься за управляемость и поддержание скорости.

---------- Добавлено в 11:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:08 ----------

AlexBels, возможно, вам стоит научиться основным приемам езды на велосипеде? Банни-хоп тот же?

А что, если вместо того, чтобы просто проезжать ямы, перепрыгивать каждую из них банником - от этого добавится комфорта?
Скилл - вещь полезная, но на неудобиях на узком ригиде работать все равно придется больше и тяжелее, чем на МТБ. И внимания управление требует тоже больше, а это в перспективе большая утомленность и повышенный расход калорий (мозг у нас жрет будь здоров). И банники тут не помогут, скорее наоборот - упорешься быстрее. Но проехать сможешь тоже быстрее, тут спору нет.
Ну и в целом, если рассматривать обычную каталку, то во время нее мало кто прыгает, даже если умеет. Точнее, первые 20 км может и прыгают, но потом уже вместе со всеми спешиваются и руками велы перетаскивают там, где просто проехать не выходит. Здоровье-то не железное.

---------- Добавлено в 11:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:15 ----------

Гравийные — это байкпакинг, обычно не более 15 кг груза. Багажники, велокресла и т. п. — не их стихия.

Угу, а бонки под эту всю красоту там чисто из эстетических соображений приделаны. Верю, ага.