Прирост скорости гибридов против МТБ

[pavlinux]

Какая в пи....ду аэродинамика, туристы ...уевы.

[M_HORNET]

Но ведь и велосипеды разного уровня
Шоссер на 8 восемь кг это вообще почти топ
Но наблюдение ценное

[tufoed]

atomsk87, крейсерская скорость мало интересна. Может вы до своей тридцатки на шоссере минуту разгоняетесь, мало ли. Показательна средняя, причем именно ССО, а не ССД.

[koluthcka]

Показательна средняя, причем именно ССО

Чем это она показательна, если эта самая О - на полтора часа в кафе?

[Mishka]

И в уравнении не забывайте про увеличение угловой скорости, а она растет пропорционально радиусу

Угловая не зависит от радиуса. Линейная зависит, да.

Эффект есть.

Только при разгоне и торможении.

---------- Добавлено в 01:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:17 ----------

Сопротивление воздуха при скоростях 30+ на 80% зависит от велосипедиста. Рама катит только в том смысле, что позволяет правильной посадки добиться

Ну, там ещё жОсткость рамы немного играет роль.


---------- Добавлено в 01:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:06 ----------

Чем это она показательна, если эта самая О - на полтора часа в кафе?

Тем, что тот же Усама пробегал бы 1 км за меньше, чем 100 секунд. Т.е. за быстрее 1 минуты 40 секунд. Но почему-то до сих пор даже из двух не выбежали те, кто бегает 1 км.

Отдыхать успеваешь с востановлением. По этой же причине на бревете это время в кафешке тоже считается.

[Fleogan]

Так-то оно так, только шоссер - гоночная машина, где все подчинено одному - скорости. С ребенком он автоматически перестает таковым быть. Зачем он тогда (шоссер) вообще нужен? Какая-то странная идея...

Ну, эвон, уважаемая Колючка ставит. Я так вообще б застремался ребенка в таком креслице возить: по мне - пущай подрастет, а там и сам начнет педальки вращать.

---------- Добавлено в 08:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:26 ----------

Я за много лет использования контактов падал многократно из-за них. Основная причина - внезапная остановка (на бревно налетел, в песок внезапно въехал на скорости и т.д.). Последний раз из-за них грохнулся вчера ночью, - из-за плохой видимости на дороге как раз въехал в песочную часть, велик сразу и внезапно повело, - и вуаля! Выстегнуться успел, но долей секунды позже, чем надо было выставить ногу вбок, и этого оказалось достаточно. И так всегда при внезапной остановке, инстинкты тут не помогают уже. Вернее, они чуть не успевают за событием, а доли секунды отставания вполне хватает для падения.

Нуу… Значит, мне везло/везет.

[Putorano]

Ригидная вилка в кросскантри разом +3 км ч, плюс разгон ускорится, только многомиллионная индустрия вилок, задних амортов , вам не позволит это сделать.

Лучший амортизатор это ваше тело, с ними не один механический амортизатор не сравнится

[Fleogan]

Колесо 2.4” весьма заметно крупнее колеса с 23 мм резиной)

Сложно не согласиться. Поставил тут рядышком свои фэт и гибрид (когда "пересаживался" с одного на другой по весне) - внешний диаметр почти одинаковый, чисто на глаз, при том, что фэт - традиционные 26" номинально.

---------- Добавлено в 08:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:33 ----------

Без понятия - качаю до состояния непрожимания. Учитывая, что насос выдает максимиум 11 атм., где-то около этого, видимо.

В 37 мм? 11 атм.? Суров, дядь! Я в 40 выше 4 не забиваю...

---------- Добавлено в 08:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:36 ----------

trailala, ну фиг знает. Ехать на колесе за хз кем я б не стал. Тем более по городу

Согласен. Стремновато. Я вон намедни по Каширке вслед за шоссером проехал, но дистанцию вела в 2-3 держал, ибо нуевонафих. Вот за автобусом по дороге, которую знаешь хорошо, порой прекрасно получается. Правда, руки постоянно на тормозах держать приходится...

---------- Добавлено в 08:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:40 ----------

Дорожный велик, слики 700х25, 8кг - крейсерская спокойно больше 30 тянет (В зависимости от ветра).

Эмм... Это как? Имеется ввиду road bike - по-русски шоссейник?

[tufoed]

Чем это она показательна, если эта самая О - на полтора часа в кафе?

Потому что ссд можно в достаточно широких пределах нарисовать практически любую, делая минутные "интервалы" с часовым отдыхом между.

Сложно не согласиться. Поставил тут рядышком свои фэт и гибрид (когда "пересаживался" с одного на другой по весне) - внешний диаметр почти одинаковый, чисто на глаз, при том, что фэт - традиционные 26" номинально.

Традиционно понятие "колеса" не включает в себя резину, и если плюсовые колеса еще можно назвать другими из-за ширины обода, то "обычные" 29 колеса ровно такие же (например 622х19) как и 28.

[Fleogan]

Традиционно понятие "колеса" не включает в себя резину, и если плюсовые колеса еще можно назвать другими из-за ширины обода, то "обычные" 29 колеса ровно такие же (например 622х19) как и 28.

А вот тут не надо в одну кучу все мешать. Есть посадочный диаметр - это одно. А в дюймах указывается чисто приблизительно другое - условно внешний диаметр. И 28" в миллиметрах - это 711.2, а вовсе не 622. Другое дело, что этот "дюймаж" со временем стали понимать, как некий "условный номинал", увязав его с диаметром обода. Это неправильно, но так уж вышло. Поэтому и фэты 26-дюймовые, хотя реально именно этот размер там другой, прежние только традиционные 559 мм ETRTO.