Не о том спорите, вы пытаетесь сказать как важна пара хороших управленцев, и путаете их с непосредственными исполнителями. В большой (правильной), компании под управленцами целая куча людей, каждый из которых как правило специалист в своем направлении. А не так, что сегодня утром мы клеим рамы, а вечером моем пол и стримим посиделки с пивом.
А насчет бибизянок, но вы например знаете Королева, но вот какую ни будь Клавдию Ивановну которая скурпулезно проводила одни и те же расчеты одного и того же патрубка в РД-180 на протяжении многих лет, вы не знаете. Но патрубок есть, двигатель поставляется на экспорт и работает до сих пор. Можно ли считать что Королев мог бы сделать все это сам?
Судя по типичным "грэвельным" топикам форума, где люди надрезают боковые шипы, чтобы не терло перья у Ренегат Эксперта, тут (слики) места достаточно.
Я понимаю, если бы это ЧМ по треку написал (типа "я туда 2 кВт вдавлю, оно согнется"), но к гибкости "Хант"ов претензий не видел.
С каким именно? Если c GT аналогичной стоимости, то рама еще и с кучей побед будет за эти деньги. А не просто аналогичного, или лучшего качества.
Опять эти примеры из разряда "укромных никому не известных ресторанчиков во дворах Петербурга, по ценам макдональдса". Хотите сравнивать одежду, сравнивайте ее с одеждой. Specialized vs Northwave vs Sidi vs Mavic и т.п.
Последний раз редактировалось dtrser; 14.06.2019 в 13:22.
Страшненькая или нестрашненькая - всё это "эстетические категории", которые, к тому же, у каждого свои. Для меня, к примеру, первично "ехать", а "шашечки" - даже не вторично, хотя некоторое значение они всё же имеют.
Vasily75,это всё понятно.
Но, мы об эстетике заговорили.
Про ОпенАп сказать ничего не могу. Не видела.
Juliana очень красивые байки.
В Квебек-сити есть очень крутой магазин. Спеши и Санта Круз. Очень красиво умеею оформить стeнды.
Вот там я эту Juliana видела.
Последний раз редактировалось LadyHamilton; 14.06.2019 в 13:33.
Для этого не надо быть ЧМ. Я видел пошорканные перья у вела, на котором ездила легкая девочка, причем не по говнам. А там зазор был миллиметров 5 где-то. Тут же навскидку 1-2 мм. Я на столько обод рукой отогнуть в сторону могу, не говоря уж про всем весом.
Веложелезо гнется на ходу куда сильнее, чем это обычно себе представляют.
Было несколько видосов даже на эту тему, где в слоумо показывали работу жесткой вилки, перьев и прочего. Жаль, не сохранил ссылочки на память.
Opinions are like assholes, everybody has one.
Не все компоненты "веложелеза" гнутся одинаково. У меня на карбораме заднее перо буквально в миллиметре от передней звезды, но следов задевания нет.