Gravel Bike

[kbapk]

На самом деле даже не знаю если говорит об интернет магазинах. А по месту есть несколько магазинов
http://zzk.lv/ru
https://www.gandrs.eu/bicycles/
https://www.elkor.lv/rus-amp/sports-.../velosipedi-1/

http://s1.lv/velosipedi-velo позиционирует себя как вело оутлет

то магазины где в живую можно купить

[myxo]

Когда Нью фикс народу представлен будет?

Когда фрезеровщик очнется от перезагрузки.
Это будет ньюфикс живьем.
Прототип (первоначальный образец), то есть.

А пока параллельно буду регистрировать заявку на изобретение.
Если все ничтяк - формальная экспертиза заявки - 2 мес. max,
экспертиза по существу - 12 мес. max.
Это будет ньюфикс - интеллектуальная собственность на новую передачу.

Собственность на внешний вид (дизайн) уже есть.

В дизайне, кроме всего новейшая геометрия (и естественно посадка) скрыта.
Потом удивитесь сильно, почему так.

"О сколько нам открытий чудных
Готовят просвещенья дух
И опыт, сын ошибок трудных,
И гений, парадоксов друг,
И случай, бог изобретатель."

Пушкин А. С. Собрание сочинений:
В 20 т. — М.: Художественная литература,
1948. — Т. 3. Стихотворения, 1826—1836.
Сказки. — С. 464.

[SunJonny]

kbapk, надо исходить из того для чего гравийник,
для туризма дальнего? тогда желательно много креплений для багажников, обвесов, тормоза желательно спрятанные в перья и не гидравлика. Хромоль для комфорта и ремонта на коленке. Двойник спереди. Если гибкость так себе то и рулевой стакан надо подлиннее, чтобы седло на одном уровне с рулем или не сильно выше.

Если туризм преимущественно асфальтный, то важность хромоля, механики и двойника сильно преувеличена.

[Leslo]

SunJonny, ну так я и написал, желательны, не необходимы) необходимы только зазоры для 35-40 покрышек а они итак во всех цк и гревелах по умолчанию есть

[SunJonny]

SunJonny, ну так я и написал, желательны, не необходимы) необходимы только зазоры для 35-40 покрышек а они итак во всех цк и гревелах по умолчанию есть

Не конкретно про Вас, просто когда начинают говорить про туринги обычно кидаются в крайности - типа заваришь раму в любом колхозе и рву гидролинии в каждом походе ))

[Leslo]

SunJonny, есть подозрение что хороший хромоль просто так везде не заваришь, стенки тонкие

[dtrser]

Случайно увидел историю обиды Vlad Huso на BWM, и у меня назрел такой холиварный вопрос.
Суть недовольства как я понял в том, что Vlad после покупки велосипеда увидел у кого то кастомы и насмотрелся хипстерских видюшек про байкбилды. И очень расстроен тем, что ему недостаточно модный велосипед посоветовали.
Так вот, в чем вообще суть всех этих open up, Juliana Bikes и т.п. кроме подгонки "вот прям под себя"? Ведь им элементарно не доступны те возможности которые используют крупные бренды в построении рам. В чем суть то этого неистового поклонения?

[Matrosskin]

Так вот, в чем вообще суть всех этих open up, Juliana Bikes и т.п. кроме подгонки "вот прям под себя"? Ведь им элементарно не доступны те возможности которые используют крупные бренды в построении рам. В чем суть то этого неистового поклонения?

Понты....

[vittoo]

Не конкретно про Вас, просто когда начинают говорить про туринги обычно кидаются в крайности - типа заваришь раму в любом колхозе и рву гидролинии в каждом походе ))

это дети. взрослые смотрят на другое - надежность всякого резьбового соединение, подразумевающаяся прочность конструкции рассчитанная на доп. груз, относительная безопасность перевозки, ну и а-ля винтажный внешний вид может импонировать...

---------- Добавлено в 11:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:56 ----------

Так вот, в чем вообще суть всех этих open up, Juliana Bikes и т.п. кроме подгонки "вот прям под себя"? Ведь им элементарно не доступны те возможности которые используют крупные бренды в построении рам. В чем суть то этого неистового поклонения?

суть одна, как и у всех остальных брендов - зарабатывание денег. есть определенный круг поклонников, так почему бы и нет? у нас на велы люди тратят порой по 5 зарплат за ширпотреб, у них одну-полторы за мелкосерийный эксклюзив. так почему бы и нет?

[ZeeK]

в чем вообще суть всех этих open up, Juliana Bikes и т.п. кроме подгонки "вот прям под себя"?

а) "бутиковость". Некий условный спеш-трек-джайнт есть, образно, у всех и каждого. Пошёл и купил. А эти марки в телевизоре через одного не мелькают. Работают увлекающиеся люди для таких же увлекающихся. Ну или так говорят в рекламе
б) да, они реально продают фреймсеты для того, чтобы тот, кому надо что-то собрал то, что хочет, а не "брал что дают" по причине того, что кто-то втискивал в "бюджет" и фреймсет и оборудование. готовый костюм - подшить/подогнатьготовый - сделать по индивидуальной мерке
в) красиво, блин

Ведь им элементарно не доступны те возможности которые используют крупные бренды в построении рам. В чем суть то этого неистового поклонения?

Не-не, им недоступно другое - снижение себестоимости за счет масштаба производства. Сколько % в ценнике спеша реклама из всех щелей? Или у крупных брендов девственницы руками карбоновые нити плетут, вымачивая в молоке единорогов?