Планетарии всех стран, соединяйтесь

[welik]

welik, когда вылезешь из своей плоскоты коммютинга на рельеф, дистанции + минимальный байкпак - тогда и поговорим что есть что

Это не вам ли 350 ойро за ТО вороны платить?

[dimitrii73]

Это не вам ли 350 ойро за ТО вороны платить?

Это максимальная сумма

Но по некоторым данным есть вариант пройти ту же процедуру там же вдвое дешевле

[welik]

Ну, может я не привык ещё просто, но про колесо я рассказал "до кучи" а причины, я как раз и ищу.

Разумеется развесовка изменяется, задок тяжелеет.

[Ролики]

Это вообще нифига не показатель.


Ну при равном давлении и при нормально натянутой цепи (не провисает, но никакого натяга быть не должно) накат не должен ухудшаться.

в МТВ давление 3.2атм в новом 4атм, цепь по инструкции, при поднятии\нажатии 2,5см.
Может и правда ветер встречный всё время попадался.
ок, буду пробовать дальше.

[Pranevich Ihar]

Может и правда ветер встречный всё время попадался.

По кругу, от дома до дома ехать,- не должно так быть.

[Marat Y]

Разумеется развесовка изменяется, задок тяжелеет.

Даже самая неэффективная планетарка не жрёт накат/выбег. Потери в шестерёнках происходят именно в момент педалирования. Причина скорее всего в сопротивлении качению именно самой покрышки. Какие шины стоят на планетоходе?

Это не вам ли 350 ойро за ТО вороны платить?

А зачем ей делают ТО обычно, из-за подтёков?
Почему бы тогда не залить в неё просто полужидкую смазку, чтоб не вытекала?

[Pranevich Ihar]

Причина скорее всего в сопротивлении качению именно самой покрышки. Какие шины стоят на планетоходе?

Ролики писал, что 700x40C.

[Marat Y]

Ролики писал, что 700x40C

А 700 на 40 не бывает мягкое и зубастое?

[Pranevich Ihar]

zlvoljaf, почему же нет, бывает.

[Omega39rus]

Ну зубастого-то трудно найти (зубастые там только зимние-циклокроссово-найнерские), в этом формате там скорее что-то дорожно-туринговое, но от покрышек и давления в них очень сильно накат и сопротивление езды зависит. Например, шваблевские лысые кояки 2" катют гораздо лучше, чем их же спайсеры 700х38С, хоть и протектор спайсеров стремится исчезнуть Конструкция покрыхи (корд проволока или текстиль-кевлар, его расположение в покрышке), состав и твёрдость резинового компаунда и давление тоже на катимость достаточно сильно влияет.
Ролики, марку и модель рези напишите, и ареал катания, может что-то более асфальтовое Вам нужно.