Stels Club

[Ави@t]

И что они тебе скажут, если их стелс - первый и единственный в жизни?
=)

Скажут, что он прекрасен)))
И по своему будут правы, как сам сказал, это их первый байк
Собственно как и у меня. И у меня к нему никаких претензий. Правда мой уже не сток

[Dusty]

И что они тебе скажут, если их стелс - первый и единственный в жизни?
=)

Нууу... У меня первый МТБ был жутким ашаном. Хорошо хоть не двухподвесом, и даже не хардтейлом. Но обвеска была мегаотстойного уровня. Понятно это стало не сразу, но достаточно быстро. Где-то года хватило. Так что, если бы меня через год после покупки этого поделия спросили бы, что я о нем думаю - я бы рассказывал долго и в основном нецензурно. Хотя опыта с другими мтб у меня на тот момент и не было.
Если с владельцами Стелсов такого не происходит - видимо, не всё так плохо.

[Max Vitt]

2 injecti0n
Камрад, ты определись сначала тебе гонять или кататься.
1. Для прогулочного катания и фитнеса тебе стелса (естественно не из низших линеек ибо там все грустно) хватит за глаза. Как сказано выше ну ничем он не отличается от брендововых моделей в той же ценовой категории. Разумный апгрейд отдельных компонент будет вполне оправдан и дастприятный результат.
2. А вот если ты решил таки заниматься спортом, пусть даже и на любительском уровне, то тут Ветер уже прав. Возникнут у тебя и вопросы геометрии и наката и пр. и пр. И вот тут, если у тебя стелс (или мерида, джамис и прочие кубы из бюджетного сегмента) апгрейд совершенно бессмысленен и беспощаден.

З.Ы. Я отношусь к п.1. На стелсе прогуливаюсь и иногда по делам езжу, клумбокат короче говоря и менять велосипед никакого резона не вижу. Но это сугубо мои условия применения двухколесного друга.

У меня первый МТБ был жутким ашаном.

Та же фигня, скажу даже больше

Хорошо хоть не двухподвесом

мне так не повезло. "Двухподвес" Атлант

[injecti0n]

2 injecti0n
Камрад, ты определись сначала тебе гонять или кататься.
1. Для прогулочного катания и фитнеса тебе стелса (естественно не из низших линеек ибо там все грустно) хватит за глаза. Как сказано выше ну ничем он не отличается от брендововых моделей в той же ценовой категории. Разумный апгрейд отдельных компонент будет вполне оправдан и дастприятный результат.
2. А вот если ты решил таки заниматься спортом, пусть даже и на любительском уровне, то тут Ветер уже прав. Возникнут у тебя и вопросы геометрии и наката и пр. и пр. И вот тут, если у тебя стелс (или мерида, джамис и прочие кубы из бюджетного сегмента) апгрейд совершенно бессмысленен и беспощаден.

Да какой спорт? я 4 раза прокатился на прокатном и мне понравилось)
Спасибо за отличный комментарий, значит буду брать.

[Ави@t]

Да какой спорт? я 4 раза прокатился на прокатном и мне понравилось)
Спасибо за отличный комментарий, значит буду брать.

Рекомендую посмотреть 630 или 640 Стелс навигатор, для твоих нужд дёшево и сердито ИМХО

[VeterMir]

ниже 700й серии вообще нет смысла дёргаться.

[injecti0n]

Рекомендую посмотреть 630 или 640 Стелс навигатор, для твоих нужд дёшево и сердито ИМХО

чем они превосходят 660?

[andrey_083]

Во полемика))) могу только одно добавить 700серия катит и управляется и ощущается лучше 630 и 650го..
А что за Китай рама то у Евгений Ник ?

[VeterMir]

чем они превосходят 660?

задняя втулка хотя бы похожа на заднюю втулку. У 600й серии там трещётка, ось которой делается из сплава фольги и соплей, ломается от дуновения ветерка.

[Ави@t]

задняя втулка хотя бы похожа на заднюю втулку. У 600й серии там трещётка, ось которой делается из сплава фольги и соплей, ломается от дуновения ветерка.

Не правда твоя. У меня из коробки кассета стояла. Втулки какой-то ноунэйм, но после переборки -1000 км всё отлично, и ехать стал лучше, чем после сборки из коробки. Я только резю хорошую поставил, и вилку поменял. А так да - на других сериях и не катал. Пробовал у друга ямис крос, это да разница колоссальная, но там и навеска хорошая и Вилочка покруче моей ребы