|
|
По цвету,
отказался от серебра в пользу черного на комплектующих.
Раму при серебре хотел типа светло голубого или cloudy lagoon как у сурли.
С черными комплектующими думаю неброский цвет, мокрый асфальт как у мерса.
---------- Добавлено в 12:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:16 ----------
Кстати по цене, рама/вилка и рулевая итого через посредника получилась грубо в 9 700 в рублях.
Посредник примерно 35% на цену накидывает.
Напильник и наждачку в лапы и вперед, все равно раму красить.
В целом то нравится?
"Poi Dio crea` la bicicletta... "
Честно сказать в целом такая мощная рама и вилка тоже, думал поизящнее будет.Сообщение от Крайний
А насчет покраски - где красить то вообще? В местной теме задал вопрос по спецам кто именно велики красит, пока не ответили. Или хорошая автомалярка? Или вообще сам?
скучно же. Может наоборот, раму цветастенькую? Не попугайскую, а просто контрастную навеске.
Песочный в черным неплох, темно бордовый, темно синий, темно зеленый. В общем любой густой, насыщенный, махровый цвет.
Тогда и черная навеска не будет доминировать.
---------- Добавлено в 12:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:25 ----------
Эшка, я свои велики красил порошком в специализированной конторе. Они специализируются на дисках, покраске мотиков, великов, оборудования. Полировкой занимаются. По цене (правда года 3 прошло) это дешевле чем автомалярка, но выглядит не сказать что хуже.
Серьезный минус один - в несколько цветов не покрасить.
Если нет доступа к оборудованию и камере, самому не стоит. А баллончики это ерунда, чисто декоративное покрытие.
Опыт есть, на досуге мастерю всякий брутальный декор для мужских берлог, типа светильников, вешалок и т.п. Удел изделия покрашенного из баллончика (даже с соблюдением технологии) - поставил/повесил и больше не трогаешь. Только тогда живет долго и выглядит красиво.
"Poi Dio crea` la bicicletta... "
Просто думал если спицы кассета в серебре будут, не должен так черный преобладать.
---------- Добавлено в 12:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:36 ----------
Я так понял если в автомалярку давать, нужно самому заклеить резьбы каретки, рулевую и подседельную и резьбы для всех бонок и петух?
Эшка, У меня на Чемпионе была одно время черная навеска как временный вариант. Из серебряного только подседел, вынос и спицы.
Колеса смотрелись не очень.
"Poi Dio crea` la bicicletta... "
Например вот так:
disctrucker2.jpg
Эшка, Не помешает, но нормальная контора должна брать это на себя. Они должны лучше знать как защитить изделие от нежелательного проникновения краски. Нужно только ткнуть пальцем в места которые нужно защитить.
Моя прикормленная контора понимает что к чему и все работы берет на себя, достаточно было объяснить что и как.
---------- Добавлено в 12:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:50 ----------
Эшка, Как по мне, черный слишком доминирует.
Серебристые звезды - хорошо, удачно при любом раскладе. Визуально разгружают центр велосипеда.
С черными ободами есть нюанс - с ними черные покрышки выглядят массивнее чем есть на самом деле. И спицы не спасают. Колесо в целом выглядит чрезмерно тяжелым. Черный обод - светлая покрышка (практически любая нечерная) гораздо лучше.
"Poi Dio crea` la bicicletta... "
Думаю сам велик в целом в итоге будет выглядеть довольно массивно, поэтому не так страшно. Подумаю варианты.
Еще Stronglight Impact Triple есть.
https://www.xxcycle.com/crankset-str...triple,,en.php
От 26/36/46 до 32/42/52 c мелким шагом во всевозможных сочетаниях.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
