Прирост скорости гибридов против МТБ

[M_HORNET]

В общем прирост скорости имеется, но на фоне реального дорожного движения он минимален.
Опять же гибриды бывают сильно разные

[trailala]

наездники тоже...

[PA3_]

наездники тоже...

факт.

[Fleogan]

tufoed, вот знаешь, когда едешь зимой за рулём, и дорога при этом не сухая, то лобовое засерается весьма быстро и качественно. Ибо зимой почти всегда на дороге пленка этой дряни, и авто колесами эту всю хрень в мелкодисперсном виде в воздух поднимают. Я как представлю, что вот это вот все точно также на меня осядет - бррр! Ну нафиг эту езду...

[Vasily75]

А сколько такое стоит?

• Не всем подходит "шоссейная" трансмиссия. Мне, к примеру, не подходит.
• Управляемость на "палке" поувереннее.
• МТБ-компоненты дешевле и доступнее.

1. На велокроссеры в настоящее время практически не ставят "шоссейную" трансмиссию. Или "велокроссовый" двойник типа 36-46, или 1-11 (1-10). И "чисто шоссейные" кассеты типа 11-23 или 11-25 на кроссерах "в стоке" я не встречал.
2. Смотря где. При езде между рядами машин увереннее чувствуешь себя с узким "бараном", чем с широкой "палкой".
3. В целом компоненты одного класса (например, шимановские Alivio и Sora, Deore и Tiagra и.т.д.) сравнимы по цене. Насчёт доступности согласен.

---------- Добавлено в 06:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:36 ----------

Ну допустим. А в чем это заключается? Только в том, что они не полые?

Если я правильно понимаю, оси обеспечивают установку колеса в одном и том же положении. Эксцентрики - нет, и это я заметил, когда начал использовать дисковые (механические) тормоза: после снятия и последующей установки колеса ротор начал чиркать о колодки.

---------- Добавлено в 06:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:44 ----------

А что есть шоссейный гибрид и что есть мтбшный?

Под шоссейным гибридом обычно понимают гибрид-ригид. Под "горным" - хардтейл. На "шоссейный" иногда ставят шоссейные манетки для плоского руля (у Шимано это вроде как Тиагра) и "двойник", на "горный" - МТБшное оборудование и "тройник" .

[Fleogan]

Если я правильно понимаю, оси обеспечивают установку колеса в одном и том же положении. Эксцентрики - нет, и это я заметил, когда начал использовать дисковые (механические) тормоза: после снятия и последующей установки колеса ротор начал чиркать о колодки.

А не связано ли это как-то с износом самих дропаутов? Ну и плюс мысль такая: дропауты открытые - соответственно, какая-то свобода, пусть небольшая, в положении колеса в них есть. В этом и корень зла. Чуток как-то на полмиллиметрика недовставил - и получил эффект. У меня было как-то раз. С тех пор как-то стал внимательнее к этому относиться, после чего - тьфу-тьфу - такой ерунды что-то не припомню.
Но вообще согласен, что беспроблемность точной установки - ощутимый плюс.

[D'Artagnan]

На велокроссеры в настоящее время практически не ставят "шоссейную" трансмиссию. Или "велокроссовый" двойник типа 36-46, или 1-11 (1-10). И "чисто шоссейные" кассеты типа 11-23 или 11-25 на кроссерах "в стоке" я не встречал.

Мне 26-36/11-42 норм. Или 34/11-50. Не видел ничего подобного на велах с бараном.

При езде между рядами машин увереннее чувствуешь себя с узким "бараном", чем с широкой "палкой".

Да! Но это про геометрическую проходимость, а не управляемость.

В целом компоненты одного класса (например, шимановские Alivio и Sora, Deore и Tiagra и.т.д.) сравнимы по цене.

Сколько стоит шоссейная гидра?

[domyos218]

Мне 26-36/11-42 норм. Или 34/11-50. Не видел ничего подобного на велах с бараном.



Да! Но это про геометрическую проходимость, а не управляемость.



Сколько стоит шоссейная гидра?

Screenshot_20190606-105452.jpg

[Xiatian]

Сколько стоит шоссейная гидра?

520 евро за полный групсет 105 R7020 (цена с немецким НДС).

Комплект ручек с калиперами Tiagra ST-4720 — 180-200 евро (опять же с НДС).

[gilead]

Мне 26-36/11-42 норм. Или 34/11-50. Не видел ничего подобного на велах с бараном.

Кона Сутра или Кона Сутра ЛТД