Я к тому, что как навигатор нынче он "не очень", ибо уже есть девайся с DUAL GPS.
Вот "бронебойный" с DUAL GPS будет "огонь" вариант!
|
|
|
|
|
Я к тому, что как навигатор нынче он "не очень", ибо уже есть девайся с DUAL GPS.
Вот "бронебойный" с DUAL GPS будет "огонь" вариант!
может дуал и хорошо. почитаю тогда повнимательнее вышеприведенную статью.Сообщение от TrueZurg
но из тех характеристик, которые я привел, надо ли лучше (в части навигации)?
на рынке полно китайских смартфонов (не бронебойных) с хорошей навигацией (GPS + GLONASS).
Да любой вменяемый смартфон адекватно выдает и навигацию, имеет энергоэффективную начинку и вполне работает на руле. Зачем нужны гармины с дисплеем из прошлого века и таким же юзабилити, остается тайной. От экранчиков в велокомпах за 200 евро мне хочется ржать в голос. Это такой развод яспортсменов.
Если ты не умеешь пользоваться навигатором, то не надо говорить за других.
К примеру, у Орегона:
1) рефлекторный экран, который на солнце даже при выключенной подсветке работает не хуже, чем со включенной подсветкой в темноте, в то время как на смартфоне подсветку нужно включать включать на максимум, просаживая батареи;
2) физические кнопки позволяют управлять навигатором даже под дождём, в то время как смартфон превращается в неуправляемую безделушку;
3) батареек хватает на сутки непрерывного использования (литиевых - на трое суток), в то время как к смартфону нужно подключать сопливые провода от пауэрбанка, весом с кирпич;
4) чёткое компактное крепление на руле;
5) не боится падения на асфальт с высоты руля на скорости 30 км/ч - пара царапин на корпусе.
Есть, конечно, и недостатки.
Но заменить смартфоном навигатор невозможно точно так же, как заменить смартфоном фотоаппарат.
Вы там из прошлого века наверное пишете.Много недельных походов по лесам с орегоном то в дождь ездили?
Главная фишка это экран, убогий экран размером чуть больше часов наручных. Управление кнопками, юзабилити на нуле, встроеная ос уровня тамагочи.
Последний раз редактировалось Heizo; 03.06.2019 в 22:21.
Много. Причём крепил на руль и навигатор, и смартфон одновременно.
Узость мышления не позволяет вам понять, что у других людей могут быть другие потребности, нежели чем ваши.
---------- Добавлено в 22:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:19 ----------
Да, забыл ещё: Орегон в сложных условиях определяет положение гораздо лучше, чем большинство смартфонов.
Выше тут давали ссылку на волшебный протокол L5 в Xiaomi. Надо бы попробовать... Что-то не верится в чудеса.
Оно может и лучше, чем Орегон. Но чтобы 30 см - не верю.
Узость мышления не позволяет понять, что ваши требования к навигации крайне уникальны. А вот лет 10 назад вас бы засмеяли за навигатор, все с картами в пакетиках.
Там волшебные чипы? Спутник один, погрешность одна.
Точность неоднократно сравнивал в ущельях, например.
Чипы не волшебные, а просто хорошие. Плюс антенна.
---------- Добавлено в 22:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:26 ----------
Ну так навигаторы и делают под эти требования. Кому это не нужно - не покупают навигаторы.
Кому не нужна профессиональная фототехника - покупают мыльницы.
Чего тут непонятного?
Да нет никаких мыльниц, давно смартфоны флагманские с отличной оптикой и железом. Вы хоть раз ездили с таким? Набор стереотипов, может у вас и телефон кнопочная нокиа до сих пор или китайский за 5тыщ с прошивкой кастомной.
А производители GPS навигаторов для великов вообще засели в прошлом веке, так и сидят, не выползают. А давно могли бы современную технику производить, а не этот смех.
У Орегона 4*6,5 см. Маловато, да. Но возить лопату на руле велосипеда - тоже не выход.
Интерфейс, кстати, весьма удобный. Настраивается очень гибко, чего нет ни в одной программе для смартфона.
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
Ответить с цитированием
