Тут вопрос ожиданий от велосипеда , есть огромное множество людей которые довольны и Стелсом за 10-15к и хвалят его .Сообщение от ezh23
На ютубе ради интереса пересмотрел почти все видео по Welt Rockfall, почему-то гадостей никаких не говорят, даже при разборе в веломастерской.
Вообще странно, одни положительные отзывы везде, на Яндекс.Маркете тоже.
И он единственный был на тот момент в фильтрах ЯМ "Уровень мягкой вилки: спортивный", хотя мы всё равно переставили старую вилку с блокировкой на руле, влезла от колёс 26", зазор остался 15 мм где-то.
Но если появится возможность, то опять возьму двухподвес, но максимально дорогой и с максимально хорошим накатом, привык не снижать скорость на плохой дороге, а на хардтейле уже так не поездишь, но зато хардтейл быстрее..
Даже если сравнить его с гоночным велосипедом за пол миллиона , они оба будут ехать а это главное )
но тут дело в нюансах . Есть люди которым нужен хороший накат , четкое и быстрое переключение ,
хорошие тормоза , грамотная геометрия рамы , чтобы нигде ничего не скрипело ,
а вилка реально гасила вибрации а не просто качалась при съезде с бордюра ) Поэтому и покупают проверенные западные бренды с хорошей навеской .
P.s Начальная вилка спортивного уровня стоит +- 15-20к рублей . а сюда ставят любительские пружинно эластомерные, Яндекс указывает неверно спецификации .
Да и в плане скорости хороший двухподвес на дорожной резине типо этой https://www.chainreactioncycles.com/.../rp-prod109873 , может быть намного быстрей Хардтейла и обладать лучшим накатом .
Диаметр колес , геометрия рамы тоже играют роль есть подвесы для кросс кантри , трейловые и для даунхила .
|
|
Ответить с цитированием