Тройник, двойник или 1х трансмиссия? Что выбрать?

[philz]

Я на глазах у полиции сяду на твой велосипед и уеду.
Уезжать незапрещено

причем здесь ты и мой велосипед, я тебе про одно, ты мне про другое, больше сказать нечего что ли.

[colorex]

причем здесь ты и мой велосипед, я тебе про одно, ты мне про другое, больше сказать нечего что ли.

"Не важно как там написано,"

[Vasily75]

1. Ещё экономнее пешком ходить.
2. Было у меня 28/28=1, по горам ездить можно, но вообще-то "не алё".
3. Что касается 36/11 то: в каденсах я не рублю, но мне 42/11 было решительно мало, специально искал 44/11.

Если 42-11 было решительно мало, а 44-11 стало решительно хватать, то не поверю. Разница - мизерная. Вот 48-11 - уже заметно.

---------- Добавлено в 13:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:07 ----------

Мтб великолепно подходит для асфальта. Только колеса подкачать.

Для асфальта - хорошего, конечно - великолепно подходит хороший шоссейник. А МТБ на асфальте - это из серии "на безрыбье и рак - рыба".

---------- Добавлено в 13:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:13 ----------

На проезжей части велосипедисту у нас в России делать нечего.

Прикажете на шоссейнике ездить по тротуарам? И какой вред от велосипедиста на проезжей части вы имеете в виду?

[Were1325]

Прикажете на шоссейнике ездить по тротуарам? И какой вред от велосипедиста на проезжей части вы имеете в виду?

Там бесполезно спорить, так же как и с velikman'ом.

[Sergio1982sk]

1. Если 42-11 было решительно мало, а 44-11 стало решительно хватать, то не поверю. Разница - мизерная. Вот 48-11 - уже заметно.

---------- Добавлено в 13:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:07 ----------

2.
Для асфальта - хорошего, конечно - великолепно подходит хороший шоссейник. А МТБ на асфальте - это из серии "на безрыбье и рак - рыба".

---------- Добавлено в 13:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:13 ----------

3.
Прикажете на шоссейнике ездить по тротуарам? И какой вред от велосипедиста на проезжей части вы имеете в виду?

1. Между 42/11 и 44/11 разница есть и существенная. А вот 48/11 это перебор и малый просвет под звёздочками. 44 в самый раз!
2. Для тех, кто не в курсе: шоссер по грунту со сложным рельефом - только пешком. В качестве тягача для велоприцепа шоссер вообще непригоден, ибо постоянно приходится что-то и кого-то объезжать по траве в гору на низкой передаче 22/32. Такая передача есть на шоссере? Первый раз слышу! Вчера с семьёй катался и объезжал 200метровый отрезок обочины по сильно извилистой и очень волнистой тропинке в бывшем грушевом саду. Младший в прицепе был в восторге, старший вперёд укатил, жена пошла пешком.
3. На шоссе велосипедистов давят.

[Ouninpohja]

Между 42/11 и 44/11 разница есть и существенная

0.182 это да не такая существенная разница между апхильными передачами, не говоря уже о скоростных передачах
поэтому нет, разницы почти нет
при одинаковом каденсе это разница в 2км/ч, по каденсу чтобы получить одну и ту же скорость на 42 и 44 выйдет 5 оборотов

[al_giorno]

не говоря уже о скоростных передачах

2 зуба на "скоростных передачах" - это как-бы овердофига

[Ouninpohja]

2 зуба на "скоростных передачах" - это как-бы овердофига

это как бы

разница в 2км/ч

фигня полная
нет никакой разницы ехать 46 или 48км/ч

[al_giorno]

фигня полная
нет никакой разницы ехать 46 или 48км/ч

Возьмем более реальные скорости для мтб: между средней 25 и 26.5 пропасть.

[Sergio1982sk]

0.182 это да не такая существенная разница между апхильными передачами, не говоря уже о скоростных передачах
поэтому нет, разницы почти нет
при одинаковом каденсе это разница в 2км/ч, по каденсу чтобы получить одну и ту же скорость на 42 и 44 выйдет 5 оборотов

44/11=4;
42/11=3,8181818182
Разница как включить следующую передачу.