Тройник, двойник или 1х трансмиссия? Что выбрать?

[kvvv2004]

ставь 36 (как большинство КК райдеров) и гоняй свои 40-45 под горку

на 36 я не заползу в горку где еду 5-6 км/ч .

[Sergio1982sk]

если у тебя такие показатели, то тебе вообще нет смысла спереди 30 ставить. ставь 36 (как большинство КК райдеров) и гоняй свои 40-45 под горку.
Ибо ты лось.

Лось - это велосипедист-олень?

[M_HORNET]

на 36 я не заползу в горку где еду 5-6 км/ч .

Так равнобыстрее и с меньшей потерей сил пройти пешком такой участок
Смысл глубокий себя ограничивать сверху ради пусть 100-200 м несколько раз в год пройти пешком
36/11-36 более чем достаточный диапазон
Передаточное сильно меньше единицы это для груженых велосипедов

[Sergio1982sk]

1. Так равнобыстрее и с меньшей потерей сил пройти пешком такой участок
2. Смысл глубокий себя ограничивать сверху ради пусть 100-200 м несколько раз в год пройти пешком
36/11-36 более чем достаточный диапазон
3. Передаточное сильно меньше единицы это для груженых велосипедов

1. Ещё экономнее пешком ходить.
2. Было у меня 28/28=1, по горам ездить можно, но вообще-то "не алё".
3. Что касается 36/11 то: в каденсах я не рублю, но мне 42/11 было решительно мало, специально искал 44/11.

[al_giorno]

Мтб великолепно подходит для асфальта. Только колеса подкачать.

.... и протектор постирать. Это тогда называется типа треккинг, гибрид и т. д.

[Jambozzy]

специально искал 44/11

для МТБ велосипеда?

[colorex]

Так равнобыстрее и с меньшей потерей сил пройти пешком такой участок
Смысл глубокий себя ограничивать сверху ради пусть 100-200 м несколько раз в год пройти пешком
36/11-36 более чем достаточный диапазон
Передаточное сильно меньше единицы это для груженых велосипедов

Это не так

---------- Добавлено в 16:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:21 ----------

1. Ещё экономнее пешком ходить.
2. Было у меня 28/28=1, по горам ездить можно, но вообще-то "не алё".
3. Что касается 36/11 то: в каденсах я не рублю, но мне 42/11 было решительно мало, специально искал 44/11.

Начни рубить и все встанет на свои места

[Sergio1982sk]

.... и протектор постирать. Это тогда называется типа треккинг, гибрид и т. д.

Не понял намёка. Шины у меня самые злые из доступных. Когда с горы хорошенько идёшь, то 44/11 полностью выкручивается. На 36/11 буду не доставать педалями до скорости хода.

---------- Добавлено в 22:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:15 ----------

для МТБ велосипеда?

Самое оно! У меня диапазон выбора достаточно широк 44...32...22/ 32...11. Не вижу смысла его сужать. Расширить можно.
_________________
Вообще-то, самое большее с горы я раскочегаривал до 82км/ч на звёздочками 48/12=4 (давно это было..) но сейчас у меня идентично 44/11=4. Вполне ходовая передача.

[M_HORNET]

Все разные и у всех разные условия, только и всего
Для меня вот именно так как я описал - если горка требует большего чем 1 к 1 - проще пойти пешком, это по затратам энергии несопоставимо, даже если скорость будет меньше на целых 2 км/ч
38/11 вполне себе быстро
Если Вам надо быстрее - Вы лось и Вам надо шоссер
Это не рецепт для лосей и спортсменов, естественно, но я уверен что 95% всех катальцев формула 36 или 38 овал и 11-36 БУДЕТ ДОСТАТОЧНОЙ

Для лосей понятно что нет, но сколько таких лосей на город, даже миллионник
Не ну понятно что 34-36-38/11-36 это БЮДЖЕТНОЕ решение , доступное каждому, 10 ск трансмиссия стоит относительно недорого, переход на нее примерно 11 тыс рублей плюс минус, при замене ВСЕХ компонентов (я считал для себя, вышло 10782 руб)
Правильное то где то 38-42/10-50 или хотя бы 38-40/11-46, но это заметно бОльшие деньги, особенно в первом случае

[philz]

38/11 вполне себе быстро

А если научиться правильно крутить, то и 32/11 хватит, есть такое понятие, как каденс, так вот даже на 26 колесах с 32-11 если правильно крутить, то можно спокойно держать 32км/ч лично мне это даже с запасом, обычно я езжу 32-12, короче научитесь правильно крутить, а не гробить коленья на ломовых передачах.