Планетарии всех стран, соединяйтесь

[Omega39rus]

Так и не прояснили этот вопрос с синхронизацией шестерён, когда же эти метки наносят, и от чего их взаиморасположение зависит...
Кликбокс ведь штамповка пластиковая со сваркой свч или ультразвуком, какая там сверхточность в массовом производстве... Вы думаете, это всё-таки кликбокс с проволокой вместо троса?
http://view.popscreen.com/?id=30534X...und+pentasport
http://view.popscreen.com/?id=30534X...r+schaltgriff+
133183860_sachs-torpedo-super-7-schaltgriff-daumenschalter-1300mm-.jpg 163366614_super-sachs-s7-torpedo-und-pentasport-p5-schaltzge-und-.jpg mehanizam-brzina-super-7-sachs.jpgmehanizam-brzina-super-7-sachs (1).jpg
Хм, на СРЭМ П5 кликбоксы с синим "пентагоном", может втулочки на ось у них тоже синие?
WP_012591.jpg

[Omega39rus]

Любителям Ы7 посвящается:

[Omega39rus]

Нашёл фото этого разобранного кликбокса, по ходу действительно проволока, и передача шестерня-рейка, как в рулевом механизме на авто... А "программа" переключения заключается в эксцентрике хитровыдуманной формы, поворачивающем качалки, которые уже давят на штоки... Ну да всё равно к этой втулке СРАМовский ревошифтер должен подойти.
SchalthebelClickbox_offen_-Super7.jpg

[pashaacid]

Всем привет!
Как сейчас обстоят дела с надежность у втулок от sturmey archer?

[Kraliv]

Судя по информации в интернете, трешки очень надежны, не хуже Саксовских Дрейгангов.
Пятерки, последней конструкции - тоже неплохи.
Предыдущие пятерки с блокировкой шариками - живут не долго.
Семерки - тоже, но их больше не делают.
Восьмерки, и по надежности и по КПД - просто провальны.

[welik]

Всем привет!
Как сейчас обстоят дела с надежность у втулок от sturmey archer?

Никто нигде не говорит о супернадежности втулок Ш-А. Значит всё по старому. Англичане не любят нарушать традиций.

[Kraliv]

На тандемы и грузовые велосипеды устанавливались следующие втулки:
У фирмы Сакс - Дрейганги и Пентаспорты.
У Штурмей Арчер - трешки.
У Шимано - модель 3СС.

---------- Добавлено в 11:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:28 ----------

Никто нигде не говорит о супернадежности втулок Ш-А. Значит всё по старому. Англичане не любят нарушать традиций.

Производство втулок Штурмей Арчер, давно уже принадлежит фирме Санрайз.
Англичане - не при чем.

[welik]

На тандемы устанавливались следующие втулки:
У фирмы Сакс - Дрейганги и Пентаспорты.
У Штурмей Арчер - трешки.
У Шимано - модель 3СС.

---------- Добавлено в 11:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:28 ----------




Производство втулок Штурмей Арчер, давно уже принадлежит фирме Санрайз.
Англичане - не при чем.

Это шутка, про англичан, если что. А что до втулок Ш-А , то для нас они неактуальны хотя бы из-за нулевой поддержки. Из всего их ассортимента видел в городе только одни шатуны и то однажды. С интересом читал ветку про Юнивегу Террено из магазина Кант, которая комплектовалась Ш-А8 и как через год практически у всех эта втулка умерла.

[pashaacid]

Надо втулку с барабанным тормозом. Выбор между нексусом и штурмеем. Нексус3,7 и 8 был - вроде норм. Штурмей был с2ц - заклинило. ))))

[boxguide]

Надо втулку с барабанным тормозом. Выбор между нексусом и штурмеем. Нексус3,7 и 8 был - вроде норм. Штурмей был с2ц - заклинило. ))))

А разве есть Нексусы с барабанным тормозом? Штурмей -- да, есть:
x-rd3.jpg
Может, вам с ножным тормозом нужна втулка? Или с роллерным?