Поэтому и написал «подозреваю». Могу ошибаться. В Московской области мне пока ничего не показали. Кроме дорог в соседних областях. Мне как бы проехать 150 км чтобы доехать до такой дороги представляется Малопрактичным. Вы это - не переживайте так.
А вы много по Англии по грунтовым и засыпанным щебнем fire roads ездили. Или рассказывал кто. Или читали где?
Ну и зачем вы мне приписываете езду на 21-23 мм - ума не приложу. Зачем, а?
Последний раз редактировалось King Of Diamonds; 26.04.2019 в 11:25.
Чёрт его знает... Мне по Москве хватает и 23мм. (и 110psi)) ...Ну да, попадается иногда фиговый асфальт, люки, ремонт дороги, стыки, ямки, "полицейские" и даже кое-где песочек и тд и тп. Но..., во-первых, это всё-таки не так часто и не так критично (для меня), а во вторых... - ну не люблю я тяжёлую резину.)
При этом, когда выезжаю на веле с 35мм., крыльями, багажником, ортлиебом и прямой палкой (правда упиленной до 500мм)) реально чувствую себя комфортнее и менее напряжённым что ли..., особенно когда на ПЧ грязь/дождь/и тп.
Гревел позволит пихнуть 35 без проблем, эндюранс - нет. И это имхо важно.
Хотя конечно можно без проблем гонять по Москве на эндюрансе и не знать проблем.)
ps: кмк, в большинстве случаев, ширина покрышки определяется не столько реальной "проезжаемостью" того или иного маршрута, сколько представлением велосипедиста о "комфорте" передвижения на желаемых скоростях.
Последний раз редактировалось Рувимыч; 26.04.2019 в 11:49.
Fou ki ra hyear presia reen was zweie ra na stel yorra zuieg manaf ma zweie ra irs manaf chyet oz omnis.
Про Шотландию и Уэльс я подозревал. Поэтому и не использовал слово Великобритания.
Где там написано что таких дорог достаточно, чтобы заниматься гревел райдингом? Ну например выехав из Лондона? Сколько там дорог для лошадок? Ю
Другое дело пешеходные дороги. Но они часто нелегальны для проезда на велосипеде.
Думаю там то же что и в Подмосковье - люди хотят купить гравийник а потом ищут ему оправдание.
Ну есть в Германии гравийки. Так по ним и на шоссере идеально (я правда мало там где ездил).
---------- Добавлено в 11:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:57 ----------
Э. Я Шотландию специально исключил. Говорил Англия
...эт я так... вспомнил о приятном))
ps: погода там - полный отстой, посему они и прут в Испанию кто только может.
pss: всё же гравийник - практически идеальный комьютер/фитнес байк/лейжер-покататься даже для тех, кто не фанат велоспорта. Эндюранс более заточен под "спорт" (по сравнению с гравийником, конечно). ИМХО.
psss: Ну и конечно CX с гревельной гео тоже нормально подойдут для тех, кто не боится "по острее".)) и кому не нужны крылья/багажник.
Последний раз редактировалось Рувимыч; 26.04.2019 в 12:07.
Вы же вроде великий сверхъэксперт, вам лучше знать.
А у меня много знакомых там и на работу они частенько ездят на велосипедах с GoPro и аналогами. И выбирают неасфальтированные дороги, где нет автомобилей. Именно на юге Англии, где Лондон и все прочее.
P. S. Ой, это не тот тред, прошу прощения за оффтопик.
Последний раз редактировалось Xiatian; 26.04.2019 в 12:24.
Fou ki ra hyear presia reen was zweie ra na stel yorra zuieg manaf ma zweie ra irs manaf chyet oz omnis.
Я сейчас в Испании. Там где я нахожусь нет дорог под гравийник. Из-за качества асфальта 25-28 желательны. Причём у меня 35 мм. Буду менять на 25-28.
Гравийник с доппокрышками идеален. Только придётся переплатить. И в некоторых регионах доплатите не за что.
---------- Добавлено в 13:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:51 ----------
Ну вот.
Во-первых вы стали обзываться.
Во-вторых у вас появилось много знакомых которые на работу часто ездят с го про (или их аналогами). Наверно каждый день доезжают до дома и пересматривают их эпический райд. Если честно я верил вашим словам.
P. S. Ой, это не тот тред, прошу прощения за оффтопик.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)