Менять или возвращать?

[Vedrdoi]

у рамы есть своя минимальная глубина установки подседельного штыря, иногда она не совпадает с отметкой на штыре

ну это не я должен высчитывать, а инженеры)

[З434]

Мне вот интересно откуда у триала такой велик на замену завалялся. За 50 взял бы его бабе своей, если М-ка + пивом могу проставиться, мало ли решите деньги брать.

---------- Добавлено в 09:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:40 ----------

Ну я и тупица, там же только раму дают

[Vedrdoi]

А вес ездока какой?

90-95 в зависимости от сезона

[nix89]

Тогда бери раму по гарантии катай еще два года пока не развалится очередная

А там - да, чокер или что-то более "зубодробильное" с некантрийным запасом прочности

Или хромоль навроде orange, on-one,
Хромоль за счет своей большей пластичности скомпенсирует нагрузки
А за полтос сейчас особо и не купишь ничего "на спеках"

Пы-сы
В новую раму поставь подседел 350-400
И в полную трубу по номиналу, то есть не через проставку и без зазора, что бы прям плотно, почти с усилием входил[COLOR="Silver"]

[bwn]

А там - да, чокер или что-то более "зубодробильное" с некантрийным запасом прочности

Если она ломаетсяиз-за недостаточного углубления штыря - то там все равно, хоть даунхтльная

---------- Добавлено в 14:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:07 ----------

В новую раму поставь подседел 350-400
И в полную трубу по номиналу, то есть не через проставку и без зазора, что бы прям плотно, почти с усилием входил

согласен

[nix89]

Если она ломаетсяиз-за недостаточного углубления штыря - то там все равно, хоть даунхтльная[COLOR="Silver"]

Ломается оно от недостаточного запаса прочности на вес ездока, который нет бы стоя ездить лпираясь на руль, так нет же позволяет себе на седле сидеть и небось спину прямо держать, да не по деревянному треку, а по паркам и трейлам всяким

У чокера весьма спицифисская конструкция в районе подседела, там реально запас прозапас, да и люминя там на полкило больше