В опросниках разделили. Лежит и используется.
Это пофигу. Они используются.
Да и первое разделение пофигу с точки зрения продаж и получения прибыли. Их тоже купили. И дорогие покупать не будут.
Это тоже пофигу. Мы же про то, кто больше покупает и где.
---------- Добавлено в 11:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:43 ----------
И чего? У меня вот у одного 5. Никто больше в семье не катает. Было 12. Остальные подарил.
А вот рядом сидит сотрудник, так они всей семьёй катают. Два года назад по моему совету сделали апгрейд трёх велосипедов. И вместо $120 велосипедов, разорились и купили по $300. И довольны. Используют в тёплое время года. Вот сидит индус рядом, он купил за $300 МТБ, на которм ездил с нами (на работе группа около 25 человек), но не мог удержаться с группой. Велосипед украли, он покупает новый. "Значительно" дороже -- за $350. Правда, бу.

Тут я ему подсобил немного и купит приличный. А так из 25 человек велосипеды шоссеры, которые по паре тысяч уе есть у 6 человек. Городские комьютеры, которые новые в разделе $500-700 есть ещё 10-12. Просто какие-то у 7. А, забыл двух МТБ-ников. Один с нами не ездит (по дорогам боится), у него приличный карбоновый хардтейл за $5,000. Да у другого двухподвес за $3000. Но он с нами ездит. Правда, норовит всё время с асфальта соскочить и поехать параллельно по "ухабам", когда есть возможность. Так что опять ашаны выигрывают.
Собственно, я могу поснимать наши Open Street мероприятия, когда перекрывают определённые городские улицы (BikePGH организует и оплачивает), разрешают пешеходам, бегунам, велосипедистам, роллерам и т.п. ездить по этим улицам в любом порядке. Всякие йоги и пилаты тоже там распологаются, орагнизуют бесплатные сессии. Бизнесы выносят кучу вещей на тротуары (всякие ресторанчики и кафешки очень много в этот день продают). Вот там чётко видно, что из 30,000 велосипедистов, 95% ездят на ашанах.
