как же быстро все произошло. а только недавно кричали что? люминь на соре? бугага! да за штуку можно карбон на 105 взять! буквально как вчера было
|
|
|
|
|
как же быстро все произошло. а только недавно кричали что? люминь на соре? бугага! да за штуку можно карбон на 105 взять! буквально как вчера было
Для тех, кто думал, что уже выбрал, появился новый выкидыш маркетологов-гравелорогов:
https://reviews.mtbr.com/niner-mcr-9...el-bike-on-way
Пересел на МТБ в 1996г. Надоело...
Это мало кто покупать будет.Сообщение от GF
GF, это никому не нужно, кроме фанатов гравийных гонок типа DK200.
Fou ki ra hyear presia reen was zweie ra na stel yorra zuieg manaf ma zweie ra irs manaf chyet oz omnis.
Когда покупаешь гравийник хочешь жесткой вилки.
У меня есть гонцы знакомые обоего пола, которые в той же DK200 участвуют. Девочка ездила на типа гревеле и на МТБ, ребята на гревелах/CX. Никто не хочет полного подвеса. Говорят, что там много дорог достаточно плоских, на которых двуподвес сильно проигрывает.
Просто эта модель является логичным продолжением всей затеи под названием "гревел": впарить n+1 велик человеку, которому он нафиг не нужен.
Пересел на МТБ в 1996г. Надоело...
Ещё не появился, это прототип.
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
как и всё велосипедостроение, где новые и новые модели позволяют сэкономить 5 секунд за час езды со скоростью 40 км/ч
Интересно, сколько людей, покупающих такие "новые, самые быстрые айфоны", действительно способны физически в одно личико на дороге ехать этот час со скоростью 40?
Ребята, в этом направлении двигались сотни обладателей МТБ, которым понравилось ездить по дорогам с твердым покрытиям. Только с другой стороны от МТБ к барану, а тут от барана к мтб
Я уже как то говорил, что компания, которая создаст гравийник за 500 зеленых сорвёт куш, как Генри Форд в своё время.
Следующим шагом будет универсальная трансмиссия. Думаю это будут Дуалы на МТБ. Не интегрированная ручка тормоза и манеток, как у Шимано есть, а полноценные дуалы, где тормозной ручкой можно будет переключать скорости. Под гидравлические тормоза естественно. Такая, чтобы можно было этот рычаг переворачивать на 180 градусов. Захотел поставил палку, захотел перевернул рычаг и поставил на булхорн или дроп. Может быть с использованием минимальных копеечных приблуд, чтобы получились "капюшоны". Ну, и естественно, универсальные системы-касеты и переключатели. И за такие деньги, чтобы почку не надо было продавать
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
Ответить с цитированием