Gravel Bike

[vittoo]

лично меня мой люминь порой подбешивает своей мягкостью комфортом. особенно это заметно с загрузкой на скоростных спусках, и перья и вилка паразитивно подгуливают в момент, когда нужен максимальный контроль, хотя везешь не так уж и много. хотелось бы чего пожестче, но что есть то есть. хотя и спусков этих у нас раз-два и нет

[pazik]

Друзья подскажите. Катаю в основном плохонький асфальт, бетонку, гравий. Решил продать свой МТБ и думаю взять грэвэл, что то типа merida silex 400 или cube nuroad race, но сомневаюсь насчет алюминиевой рамы, это же будет очень жестко. Может лучше доплатить и взять например карбоновый renegade expert? Поделитесь опытом у кого алюминиевые грэвэлы насколько комфортно на них передвигаться и насколько лучше ситуация с карбоновым велом?

Я после мтб пересел на карбоновый renegade expert. В любом случае после мтб грэвелы будут жестковаты и алюм, и карбон, но потом привыкаете и никакого дискомфорта езда по бездорожью не вызывает. По скорости будет приличный прирост, это очень чувствуется и вызывает "Вау". По началу будет очень неудобно управлять (жутко вертлявый после мтб) и тормозить (не такая сцепка, как у мтб). А вообще я доволен переходом. Тоже в начале выбирал сталь, потом алюминий, а в итоге решил добавить и взять карбон)

[Matrosskin]

лично меня мой люминь порой подбешивает своей мягкостью комфортом. особенно это заметно с загрузкой на скоростных спусках, и перья и вилка паразитивно подгуливают в момент, когда нужен максимальный контроль, хотя везешь не так уж и много. хотелось бы чего пожестче, но что есть то есть. хотя и спусков этих у нас раз-два и нет

Для этого давным-давно придумали велокроссовый вел. Естественно - речь о полноценных, типа Джайнта, Фокуса, Стевенсона и подобных , а не как это счас у некоторых моделей, которые нечто среднее. Другое дело, что будет и обратная сторона - они жесткие не только на паре спусков

[vittoo]

не, велокросс - это последнее, что меня интересует в этой жизни. наверно, надо вообще ничем не парится, чтоб в 21 веке покупать за свои деньги цыклокрос ))

[SuperJet121]

когда дело касается себя любимого, лучше переплатить, чем не доплатить. и кусать потом колени

Ну если разница в комфорте незначительна, то можно не переплачивать за карбо и прикупить на сэкономленные деньги какой -нибудь велокомпьютер или другой велостаф для себя любимого

[/COLOR]а если серьезно, то в миллионный раз - жесткость и мягкость зависит от конструкции онли, а не от материалов. рамы из карбона делают не ради какого-то, прости хоспаде, комфорта

я же не утверждаю что карбоновые рамы для этого созданы Если например условно принять что конструкция современных грэвэлов плюс минус одинакова? тогда получается что алюминий самый жесткий, хромолевая сталь помягче, и карбон вроде как самый мягкий в плане амортизации насколько я понял.

---------- Добавлено в 14:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:51 ----------

Я после мтб пересел на карбоновый renegade expert. В любом случае после мтб грэвелы будут жестковаты и алюм, и карбон, но потом привыкаете и никакого дискомфорта езда по бездорожью не вызывает. По скорости будет приличный прирост, это очень чувствуется и вызывает "Вау". По началу будет очень неудобно управлять (жутко вертлявый после мтб) и тормозить (не такая сцепка, как у мтб). А вообще я доволен переходом. Тоже в начале выбирал сталь, потом алюминий, а в итоге решил добавить и взять карбон)

Спасибо, вот хороший ответ

[gilead]

Я после мтб пересел на карбоновый renegade expert. В любом случае после мтб грэвелы будут жестковаты и алюм, и карбон, но потом привыкаете и никакого дискомфорта езда по бездорожью не вызывает. По скорости будет приличный прирост, это очень чувствуется и вызывает "Вау". По началу будет очень неудобно управлять (жутко вертлявый после мтб) и тормозить (не такая сцепка, как у мтб). А вообще я доволен переходом. Тоже в начале выбирал сталь, потом алюминий, а в итоге решил добавить и взять карбон)

А как трансмиссия после МТБ ? низких передач хватает ?

[King Of Diamonds]

Я после мтб пересел на карбоновый renegade expert. В любом случае после мтб грэвелы будут жестковаты и алюм, и карбон, но потом привыкаете и никакого дискомфорта езда по бездорожью не вызывает. По скорости будет приличный прирост, это очень чувствуется и вызывает "Вау". По началу будет очень неудобно управлять (жутко вертлявый после мтб) и тормозить (не такая сцепка, как у мтб). А вообще я доволен переходом. Тоже в начале выбирал сталь, потом алюминий, а в итоге решил добавить и взять карбон)

По бездорожью (те когда дороги нет) дискомфорта дофига. И по бездорожью ехать гравийник будет медленнее, чем МТБ (от бездорожья конечно зависит).

---------- Добавлено в 13:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:03 ----------

А как трансмиссия после МТБ ? низких передач хватает ?

Это бесспорно зависит от вашей формы.

[RomeoMustDie]

алюминий самый жесткий, хромолевая сталь помягче, и карбон вроде как самый мягкий в плане амортизации насколько я понял.

вы забыли ещё титан упомянуть)
тут таких тем миллион было)) а-ля карбон прерасно микровибрации и хромолевые рамы самые мягкие.
нет никакой зависимости между "мягкостью" рамы и материалом из которого она изготовлена.
Предельно жёсткую раму можно сделать из любого материала, как и мягкую. Всё зависит от конкретного изготовления. Шоссеные итальянские хромолевые рамы передельно жёсткие, для максимального ломилова. Было бы удивительно если б было наоборот.

[King Of Diamonds]

вы забыли ещё титан упомянуть)
тут таких тем миллион было)) а-ля карбон прерасно микровибрации и хромолевые рамы самые мягкие.
нет никакой зависимости между "мягкостью" рамы и материалом из которого она изготовлена.
Предельно жёсткую раму можно сделать из любого материала, как и мягкую. Всё зависит от конкретного изготовления. Шоссеные итальянские хромолевые рамы передельно жёсткие, для максимального ломилова. Было бы удивительно если б было наоборот.

Разумеется. На видео которое я выложил карбоновая рама намного жёстче металлической.

[pazik]

низких передач хватает ?

Такому дрыщу как я, не хватает) Но у меня на последнюю звезду не переключается, нужно настроить.