GT Avalanche comp 2018 (Реальный обзор)

[dancerla2]

Всем привет!
Имею Avalanche comp 18 года. Использую как транспорт на работу/ с работы. За пол года катания (около 1200км пробег) пришел к некоторым выводам для себя.
Надо менять резину на дорожную (для лета) и поменять вилку на карбоновую ригидную, заменить тапталки на контакты само-собой.
Прошу помочь с выбором, дабы не ошибиться и не накосячить.
Резину смотрю на Эту (1) или эту (2). На обод 584х20 они залезут без проблем?
А вот с вилкой сложнее. Например эта. Колесо будет крепиться штатной осью или надо еще ось для вилки покупать? Полезет вообще колесо в эту вилку? и какие доп запчасти надо докупить, чтобы поставить эту вилку в аваланчевский рулевой стакан? И главный вопрос - крыло на такую вилку можно поставить?

[fazan31]

Всем привет!
Имею Avalanche comp 18 года. Использую как транспорт на работу/ с работы. За пол года катания (около 1200км пробег) пришел к некоторым выводам для себя.
Надо менять резину на дорожную (для лета) и поменять вилку на карбоновую ригидную, заменить тапталки на контакты само-собой.
Прошу помочь с выбором, дабы не ошибиться и не накосячить.
Резину смотрю на Эту (1) или эту (2). На обод 584х20 они залезут без проблем?
А вот с вилкой сложнее. Например эта. Колесо будет крепиться штатной осью или надо еще ось для вилки покупать? Полезет вообще колесо в эту вилку? и какие доп запчасти надо докупить, чтобы поставить эту вилку в аваланчевский рулевой стакан? И главный вопрос - крыло на такую вилку можно поставить?

блин, ну почему сразу для таких целей вот такой вел не купить?
ROTvtuGP_XE.jpg

[dancerla2]

блин, ну почему сразу для таких целей вот такой вел не купить?
Вложение 540617

Мысль о покупке вела пришла спонтанно.
Ограниченные финансы
Ограниченный выбор (в моем замкадье только триал и спортмастер)

[fazan31]

Вот такой же конь и у меня. Если удовлетворит меня посадка. тож хочу резину менять. В этом году только местами старую поменял, зад с передом. На Швальбе при торможении задним колесом, так же протектор стирается???

я торможу в 90 процентах передним тормозом.

[Behemot]

Резину смотрю на Эту (1)

Марафоны это туринговая резина. Тяжеленная и непробиваемая. Ты скинешь на вилке больше 1 кг, а покрышками их назад вернешь и смысл тогда? Возьми что-то полегче. Типа того же Thunder Burt.

Колесо будет крепиться штатной осью или надо еще ось для вилки покупать?

К этой вилке нужна другая втулка - осевая. Стоковая втулка от твоего GT простая, насыпная на эксцентриках.

[babah79]

я торможу в 90 процентах передним тормозом.

Это не ответ на вопрос об износостойкости Швальбе. ))) Я тоже торможу передним тормозом, но вот хочется иногда дать юза в поворот. Торможу задним, протектор на глазах стирается.))) Понимаю что любой сотрется. Но вопрос в другом. Швальбе такая же мягкая и стиручая, как и стоковая или жеж покрепше.???

[fazan31]

Это не ответ на вопрос об износостойкости Швальбе. ))) Я тоже торможу передним тормозом, но вот хочется иногда дать юза в поворот. Торможу задним, протектор на глазах стирается.))) Понимаю что любой сотрется. Но вопрос в другом. Швальбе такая же мягкая и стиручая, как и стоковая или жеж покрепше.???

стоковая стирается сильно еще из-за того что ты по сути едешь на тоненьких столбиках, вот они и стираются.
на смарт семах все же протектор с другим рисунком.
и, конечно же смарт сем, стирается очень намного медленнее чем сток от ГТ

[bwn]

Я тоже торможу передним тормозом

ну и зря

[З434]

ну и зря

Эффективность торможения передним и задницей об покрышку может что то превзойти?

Кстати, для любителей переднего. Я как то блокировал колесо на 30кмч потому что привык только к переднему и не пользовался задним. Выскочил пешеход, рефлекторно было принято решение походить немного в гипсе.

[fazan31]

Эффективность торможения передним и задницей об покрышку может что то превзойти?

Кстати, для любителей переднего. Я как то блокировал колесо на 30кмч потому что привык только к переднему и не пользовался задним. Выскочил пешеход, рефлекторно было принято решение походить немного в гипсе.

нужно вырабатывать рефлекс тормозить передним при штатных торможениях без экстримов.
а если нужно резко затормозить и тем более резко при спуске с горке, то тормозить рефлекторно двумя тормозами.