Я почитал его описание на официальном сайте ЛМ и техническое описание https://liquimoly.ru/upload/iblock/5...e67a78c47c.pdf наткнулся на интересный момент, "Содержит специальную комбинацию компонентов, которые наряду с их высокой проникающей способностью и липкостью обеспечивают наивысшую защиту от износа, благодаря нано-компонентам." А есть ли информация какие именно нано-компоненты используются? То для моторных масел они обычно указывают молибден и другие вещества...
Слишком много читаете форумы, лучше катайтесь. Даже от подсолнечного масла цепь не умрет, при прочих равных условиях. Любое масло жиденькое, тряпочкой в растворителе цепь прокрутить педалью назад, снять излишки снаружи и усё. Растворитель можно в себя или оставить для более полезных нужд.
---------- Добавлено в 00:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:36 ----------
Я думаю вопрос надо задать ликвимолли.
Тут вы каким-то образом смешиваете совершенно разные вещи: смазку цепи и очистку от ржавчины. Что касается домашних способов очистки от ржавчины, то с этим лучше справляется лимонная кислота, чем кола.
А зачем разогревать масло для снижения вязкости? Вы же не соревнуетесь на скорость смазывания. При прокручивании цепи масло и так затечёт во все щели
---------- Добавлено в 02:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:07 ----------
"Специальную комбинацию компонентов" содержит любое "что-нибудь", а "нано-компонеты" - это вообще звучит гордоСейчас много разновидностей масла с добавками: графита, тефлона, керамики, молибдена и т.д. Понятно, что это нужно для улучшения определённых свойств, но что именно ЛиквиМоли добавили в Bike Kettenoil Dry Lube -
Возможно это написано в составе на этикетке
Ну я и говорю, киловат по дристу на гонке.
Здравствуйте, изучал вопрос по поводу смазки цепи и наткнулся на такую интересную смазку https://rocolcom.ru/production/proti...rnyiy_aerozol/ . По описанию там расписано все просто замечательно: «DRY MOLY Spray рекомендуется для смазки и защиты цепи, в условиях, когда традиционные смазки на влажной основе не могут быть применены, а также как смазка для направляющих», «DRY MOLY Spray - антифрикционное покрытие спрей предназначен для нанесения сухого устойчивого защитного покрытия сине-черного цвета на скользящие части механизмов, такие, как кулачки, подшипники скольжения, шплинты, втулки, клапаны, направляющие, небольшие зубчатые колеса, сдвижные и раздвижные механизмы, цепи, другие скользящие/ трущиеся поверхности, а также в качестве противозадирного средства для точных резьбовых соединений, в случаях, когда использование влажных пластичных смазок недопустимо или не желательно, например, в условиях загрязнения пылью, грязью, песком и другими осадками» и т.д.
Никто ранее не использовал подобные смазки?
Данным продуктом не пользовался, но в его описании меня смутили пара моментов:
1) На их сайте не переведён технический лист продукта https://rocolcom.ru/docs/file_c61d2a57af.PDF (от слова совсем).
2) В его паспорте безопасности сказано, что это довольно опасное химическое вещество https://rocolcom.ru/docs/file_54b41cb54e.PDF и "Подвижность:Легколетучи й. Растворим в воде." Что означает, что при первой же поездке по дождю или просто по лужам, его просто смоет!
К примеру, у спрея для Kettenspray, написано "Устойчива к действию холодной и горячей воды" (источник https://liquimoly.ru/catalog/motokhi...i-kettenspray/).
Поскольку я не химик, то не могу объективно судить, кто лучше химичит, англичане или немцы, но растворимость в воде и частичный перевод наводят на плохие мысли...
TF2 PERFOMANCE , кто-нибудь пользуется?
deleted
Последний раз редактировалось Bikeuser; 31.10.2019 в 13:55.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)