у дедушки в прикладе тоже масленка всегда была
В гробу я эту веретенку видал, самый худший вариант после подсолнечного масла. Тянет говно аки ежик яблоки. Из самых любимых Pedros GO! weldtite тефлонка, сейчас перехожу на сквирт для сухой погоды.
Как разобраться и какую смазку купить.
Если коротко и упрощенно. Смазки бывают масляные и парафиновые.
Масло бывает жидкое и густое. Жидкое масло: хватает на 30-50-80 км. Лучше походит для сухой погоды. Густое масло: на длительные поездки 200-500 км. Лучше подходит для дождливой погоды. Выбор по цене-производителю-качеству - дело индивидуальное. Имхо ЛиквиМоли - оптимальный вариант. Кроме масла для велосипедных цепей бывает используют масло для цепей бензопил. По сравнению с парафином, масло сильнее впитывает пыль, грязь, песок. После смазывания нужно тщательно убрать остатки масла снаружи цепи, иначе цепь очень быстро станет покрыта черной липкой абразивной дрянью.
Парафиновые смазки сейчас весьма популярны. Наносятся на полностью очищенную и обезжиренную цепь. Домашний и дешевый способ - "искупать" цепь в расплавленном парафине - "варить". Менее геморройный и более дорогой способ - парафиновые смазки с растворителем (Squirt, Smoove). После смазывания растворитель испаряется, парафин остаётся, лишний, в принципе, отваливается и сам.
Лм не может быть оптимальным тк в аэрозоле
Ну можно пшикать в шприц без поршня, а потом вставлять и капать.
В аэрозоле - "универсальная" смазка, я имел ввиду в пластиковой бутылочке - Bike Kettenoil Dry Lube. Насчет оптимальности - кому как, это масло все-таки не дешевое
---------- Добавлено в 23:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:25 ----------
а если парафином пользоваться, то можно одной свечкой капать на цепь, а другой снизу подогревать, чтобы хорошо растекалась, плюс копоть со второй свечи будет давать угольно-графитовый наполнитель![]()
Из первых сообщений понял, что можно смазать на некоторое время чуть ли ни чем угодно. Пришел к альтернативному варианту - кола. На цепи ржавчина. А этот напиток прославился своими свойствами по избавлению от окисления. Так сказать смазал в лучших традициях американского танкового доп.пайка.
После сей экзекуции проехал порядка 20 км и... Все гуд. Завтра надыбаю машинного масла и попытаюсь разогреть для снижения вязкости (где-то там сверху есть инструкция подобного рода)
Каюс. Будем исправляться.
А что не так со стелсоводами? (Не сарказм и не риторика. Просто я не шарю, что для любителей стелсов типично и вдруг они похожи на субаристов в автомире).
Я как-то не понимаю вот этих вот водов. Все мы велобайкеры). Просто у кого-то наклейка другая и цена… А. И задачи еще разные.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)