Меня зовут Лубсан, живу в Бурятии. Фотки с поездок https://www.instagram.com/lubsan81/
Список снаряжения https://lighterpack.com/r/zib535
Сайт https://lubsanchagdurov.wfolio.pro/
Кассета дороже. Ну и шины.
По ходу, РАМА РАЗНАЯ:
https://www.scott-sports.com/global/...gravel-30-bike - грэвыл
https://www.scott-sports.com/ca/en/p...t-20-disc-bike - эндуранс (почему-то КАНАДСКИЙ сайт?)
К сожалению, я имею только теоритические познания в области видов велосипеда. Но, мне кажется, что ответ очевиден : большей универсальность. Возможностью менять какие-либо свойства с минимальными затратами. Хочешь почти эндуранс, ставишь резину поуже, хочешь почти велокросс, чуть шире и зубастей, хочешь почти мтб с ригидной вилкой, впихиваешь максимально широкие. Навешиваешь багажники - получаешь туринг, причем в нескольких вариантах по типу резины.
Самый большой недостаток этого типа велосипеда - это то, что объединив в себе несколько типов велосипедов он в стартовой цене стал самым дорогим.
Тот, кто сможет создать ашан-грэвел со стартовой ценой 500 баксов - сорвет джэк-пот.
Смотрим на 56 размер рамы...
Просто "Эддикт"
угол рулевой 73, высота стакана 185, ЕТТ 560 , база 991.6 , перья 415
Грэвыл "Эддикт"
угол 71, стакан 160, ЕТТ 568, база 1043, перья 422
Ну больше-то НИЧЕМ не отличаются велосипеды? Этак и свинья от коня НИЧЕМ не отличается - какая-никакая, а грива есть!
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)