Уважаемый ТС. Может и не слишком корректно, но люди намекают на то, что с Вашими вопросами, сколько не поясняй разных моментов - именно в Вашем случае велика вероятность облажаться с выбором и попасть на деньги. Типов байков много, компонентов еще больше, а форматов и стандартов, так вообще плавать можно. Именно поэтому, судя по вопросам опять же, лучший совет начать с покупки готового байка, далее научиться делать ему собственными руками ТО, включая вилку/амморт, если таковые будут, разобраться параллельно в стандартах и устройстве всего, и только после этого браться за сбор/подгон велосипеда полностью под свои нужды и желания
Ничего личного или криминального, никто не хочет Вас обидеть или ещё чего, просто многие наступали на такие грабли и оставались без велосипеда в сезон или тратили значительно больше денег/времени/сил на сбор...