точнее на пару летСообщение от VeLoGan
|
|
|
|
|
точнее на пару лет
Хотел спросить, в чём принципиальное отличие бюджетных и топовых смазок? То на каком из форумов наткнулся на утверждение, что что немецкая Bike Kettenoil Wet Lube лучше наших смазок, а развёрнутого ответа почему не было. Автор там тоже несколько месяцев не появлялся.
А Вы видели где-нибудь объективные данные по смазкам и маслам? Или только субъективно относительные: это лучше, там хуже, это г..но.
Хоть кто-нибудь (кроме одного, второго здесь на форуме манияков тестов) выложил конкретные объективные данные, и не просто разово полученные, а еще и статистически подтверждающие?!
Вы задавались вопросом: есть у какой-то смазки коэффицитент износозащитности (мм*твердость)/(сек *Н *грязность* химичноть *педальность *спонтаность *мнимость *северность))?
А если автор не может ответить на Ваш вопрос, может задаться выводом: а есть ли обоснование тому, что он сказал?
Последний раз редактировалось chiefset; 25.03.2019 в 12:29.
"То, что тебе непонятно, ты можешь понимать как угодно". Чак Паланик
Перевод :Масло для велосипедной цепи
Что в переводе просто означает "дождевая смазка для велосипедной цепи"
Wet lube и dry lube - это указание на рекомендуемые условия применения смазки - мокрой и сухой погоды.
У немцев есть менее пафосная фирма Hanseline, у которой есть и велосипедной масло для цепи Kettenoel и воск Kettenwachs.
Знаете, я не сильно разбирался в велосмазках, но про брендовую химию понял одну вещь... Таможила наша компания проф. очистную химию для предприятий. И выбивали мы из производителя составы товара, потому что надо для ТО. И составы эти оказались почти одинаковыми между разными их средствами с разным описанием и брендами. Супер пупер масло для чего-то там. Состав - вазелин. И по 5-6 наименований для всяких разных средств, а состав идентичен. Это я к чему... реальных составов очень не много разных. И особой разницы между смазками одного состава разных производителей не будет. Лишь бы не разбодяживали слишком сильно.
Так же отмечу, что когда бутылек смазки стоит дороже цепи, стоит задуматься.
Я более того скажу: главное действующее в-во в любой цепи - железо!
Единственно что годное изобрели это смув и сквирт. Но ценник крайне не гуманный.
Ну Сквирт не так и дорого на фоне среднего уровня масел. Например, его цена около 11 баксов, шимановская смазка около 7. Разница 4 бакса. Если он и правда увеличивает ресурс в полтора раза, то мне он окупиться уже на 1 десятошной цепи.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием