а стукнуть внутрь?
|
|
|
|
|
а стукнуть внутрь?
интересно, это показатель качества грязезащиты или брака у втулки?
trial
Внутрь ушла на 1мм, но обратно всё равно не лезет.
TrueZurg
Вскроем и узнаем, с завода не лазил(8К).
Недавно смазал рэтчеты и задно осмотрел промы на задней. Все 3 живые, просто добавил смазки. 4-й что под зубчатым кольцом-не знаю. До него добраться, это уже полная переборка, считай.
Я не любитель говен, но зато на мойке за 1 минуту люблю грязь сбить.
PS: Каретку ещё не менял, к примеру, но раза 3 докидывал смазку.
Последний раз редактировалось Sadness; 21.03.2019 в 12:08.
странно, тогда и вернуться должна на 1мм.
Вернулась на этот 1мм, но дальше не вылазит.
Мне сделали щедрое предложение от которого трудно отказатьсяВскроем-напишу.
Последний раз редактировалось Sadness; 21.03.2019 в 12:05.
все с вдшкой? я бы выбил давно отверткой изнутри, но мне пофиг на втулки )
Отсутствия своевременного обслуживанияСообщение от TrueZurg
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
При чем тут это, он же написал, что с новья он так же не снимался.Отсутствия своевременного обслуживания
---------- Добавлено в 12:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:51 ----------
Вот, кстати, один из доводов в пользу колпачков на резьбе.
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
За 8 т км ему явно стало только хуже.
И то, что не снялось сразу тогда - при приложении тех же усилий и методов, что сейчас - точно бы снялось.
Если резьба закиснет - пиши пропало, да
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Насколько я знаю, ни у кого тут нет ДТ на 6 болтов.
Повторюсь ещё раз: на центрлоках я снимал эти колпачки пальцами и один раз даже потерял.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием