Выбор дисковых тормозов

[_MMX_]

Вполне возможно. Я прокачиваю без шприцов. По рекомендации шимано, самотеком.

Шприцы - это для авидов. У шимано все проще.

корозию корпуса в месте уплотнениия тапербора поищи.

Поищу. А может ли быть дело в поврежденной мембране, или тогда ручка вообще бы не работала?

обычно за это отвечает эсастичность манжет калипера ( ну кроме конструкционных очобенностей канавы под них), если она потеряна, то былых зазоров не вернуть.
мы по прежнему хотим начать делать манжеты под тормозуху для калиперов, но из-за маленького спроса пока так и не начали. только под масло делаем.

Вот поэтому и смотрю на что бы заменить калипер, ибо самый дешевый ремкомплект на бк стоит 5 евро, а у нас на барахолках эти тормоза встречаются почти всегда комплектом.
Кстати, как вообще понять, что с резинками что-то не так? С виду они целые и не разбухшие. В свои канавки вставляются нормально. Не хочется разбирать исправно работающий задний тормоз только ради того, чтобы сравнить.

В ближайшем будущем определенно озабочусь выбором на подвес нормальных новых тормозов, но пока бюджет очень ограничен, и хочется вернуть велик в строй малой кровью.

мощность, модуляция, информативность - у них в корне отличается от стоковых.

Вот, кстати, модуляции мне на эликсирах всегда не хватало. Причем понял я это только когда в первый раз поехал в горы. Так то с мощностью у них все в порядке, но контроля над этой мощностью практически никакого. С четырьмя поршнями модуляция ведь получше будет, да?

[Наливаич]

с резинками что-то не так

зазоров нет
Тема: Почему поршни возвращаются в калипер?

всякие шаман методы немного возвращают зазоры, но так... весьма компромисно.

[_MMX_]

Тема: Почему поршни возвращаются в калипер?

О. Так вот как это работает! А я думал, что эти резинки только для герметизации поршня, и он в них скользит. А выходит, что скользит он сквозь них только при автоподводе колодок, а в остальное время просто "пружинит" на резинках? А как тогда работает крутилка pad contact adjust на некоторых ручках avid? По идее она меняет объем главного цилиндра, что заставляет манжеты в калипере сжиматься слабее или сильнее, так?

[CaRB0FoSS]

О. Так вот как это работает! А я думал, что эти резинки только для герметизации поршня, и он в них скользит. А выходит, что скользит он сквозь них только при автоподводе колодок, а в остальное время просто "пружинит" на резинках? А как тогда работает крутилка pad contact adjust на некоторых ручках avid? По идее она меняет объем главного цилиндра, что заставляет манжеты в калипере сжиматься слабее или сильнее, так?

если при переборке не вычистил как следует налет и грязь из канавок под манжету, то тоже бывают нюансы



смотреть с 77 секунды

[Наливаич]

так?

не совсем

---------- Добавлено в 21:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:54 ----------

объем главного цилиндра

не меняется

[reload]

Поставил новые колодки в авиды 4х поршневые, поменял ротор с 2мм тектро на тонкие шимано, зазор уменьшился и не дает свободное вращение. Это дело надо притирать или что то не так делаю?

Крутилка на ручке как я понимаю не подвод колодок, а регулировка модуляции.

[Наливаич]

что то не так делаю?

скорее это, спустить лишнюю тормозуху не?

[reload]

спустить лишнюю тормозуху не?

Возможно, смутило то что на старых колодках и толстом роторе её наоборот не хватало.

[Ouninpohja]

По рекомендации шимано, самотеком.

вообще то прокачка шиманы состоит из 4ех действий. самотек 2ое из них, но остальные 3 никто не отменял
1. продавить шприцом тормозуху вверх
2. самотек вниз
3. вниз с зажатой ручкой и кратковременным открытием порта
4. жамканье ручки с закрытым портом
хотя я считаю, что если калипер выставлен верно(выходом гидры наверх, а не вниз как сейчас делают внутри заднего треугольника), то 2 и 3 просто перестраховка и хватит пунктов 1 и 4

Поставил новые колодки в авиды 4х поршневые, поменял ротор с 2мм тектро на тонкие шимано, зазор уменьшился и не дает свободное вращение

поршни хорошо развел? при срабаотывании автоподвода контролировал равномерность выхода?
если чуть развести поршни вручную и потом с диском пожамкать ручку опять схватывает? или вообще не дает развести?

. А выходит, что скользит он сквозь них только при автоподводе колодок, а в остальное время просто "пружинит" на резинках?

таки да

[reload]

поршни хорошо развел?

Могу попробовать полностью развести, но как показал опыт на шимане это не играет роли.

при срабатывании автоподвода контролировал равномерность выхода?

А что такое автоподвод?! Знаю то что выход поршней всегда не равномерный, лишь одна сторона активно работает.