С самого начала у меня была какая-то тактика и я ее придерживался…
2 недели с момента анонса я жил в предвкушении этого старта, и вот, наконец, настало воскресенье. И если накануне гонки в субботу в фэт-тусовке появились робкие сомнения «а не слишком ли легким может оказаться трек из-за идеальных погодных условий?" (такого крепкого и устойчивого наста не было уже пару зимне-весенних сезонов), то в воскресенье пришла долгожданная утренняя метель и сразу добавила изюма.
Выгрузившись из эльки, мы сразу попали в праздничную суету – музыка, приветствия и напутственные слова от директора гонки, слаженная работа волонтеров на регистрации. Чертовски приятно видеть такое количество настолько разношерстных, но одинаково увлеченных людей в одном месте, особенно знакомых лиц как из гоночной, так и из тур тусовки. Четко по времени старт и мы дружной веселой толпой рвем к первой деревне, за которой и должны были начаться настоящие приключения.
Прикатав этот трек 2 неделями ранее, я уже составил примерный план прохождения и имел примерное представление о возможных нежданчиках по его ходу. Не стал рвать с хода в карьер, но сразу встроился в самую первую пачку, чтобы не терять времени и сил на бессмысленные обгоны по целине, вышел на рабочий пульс и стал терпеливо наблюдать за соперниками. Скажу сразу - ожидания 100% оправдывались.
Сильные райдеры (Антон Морозов, Сергей Зибров, Алексей Климанов, Денис Котов - далее под кодовыми гоночными именами
) сразу попытались сформировать отрыв и им это почти удалось. Но…...они не знали трассу и на стартовом куске выбрали слишком высокое "асфальтовое" давление, а халява быстро кончилась, и поэтому уже через 5км один за другим начали останавливаться, стравливать колеса и терять время. Сразу ситуация поменялась, и локомотив перешел под управлением Димы Evilmet и Антона Betonocontact. И если Дима из-за небольшого собственного веса буквально парил над поверхностью, то Антону давалось это сложнее и затратнее. К тому же у него была проблема с ниппелем, не позволявшая сдуться, а на ходу помочь ему никто увы не смог
Ближе к Пиявочному озеру к голове локомотива подтянулись Дима Dude88 и Рустам Riff, а также вернулись лидеры, потерявшие время на сдувание.
https://i.ibb.co/TWHRtmk/20190303-114100.jpg
https://i.ibb.co/6r1Fn5N/20190303-114104.jpg
В это время Дима Dude88 взвалил на себя не только почетное звание лидера, но и нелегкое бремя тропежки на этом участке, и отчаянно тянул этот паровозик вплоть до первой населенки (что вероятнее всего сказалось на его итоговом результате).
https://i.ibb.co/ctkbGFK/20190303-115106.jpg
Иногда сзади поступали робкие предложения поработать сменами, чтобы максимально эффективно пройти этот участок, и создать отрыв от основного пелотона, но конкретных действий так никто и не предпринял.
В Рошале в отрыв пошла сладкая парочка Серж Огурцов и Иван Картошкин
, а остальной вагончик в составе 6 человек пытался не терять визуального контакта с ней и создавать отрыв от дальнейших преследователей. На этом участке за шутейками и разговорами с товарищами ехалось как то особенно легко и весело.
https://i.ibb.co/mJ7ykvC/20190303-123521.jpg
Далее по мере приближения к Мишеронскому вагончик стал распадаться на двойки-тройки с разными целями и задачами.
На выезде из поселка решил остановится в лесу на первую кормежку и водопой. В ногах начинала появляться тяжесть. К чаепию присоединились Дима Dude88, Дима Evilmet,Андрей Otmorozen и Андрей Mashennik. А Огурцов и Картошкин ушли в отрыв в направлении КП. Пока гоняли чаи нас обошел Алексей Alkl, и тут все приняли это как знак к окончанию перемирия
, и стали поочередно сворачивать застолье, и устремляться в погоню за лидерами каждый по своему плану.
Чтобы добрать после чаепития Андрея Mashennik мне понадобилась половина прямика, Андрея Otmorozen - весь прямик, а дальше слаженной парой мы продолжили путь в направлении КП. Затем на ковыряльном участке Спиридово-Курилово обошли Алексея Alkl, а уже непосредственно перед Храмом сели на хвост и группе лидеров, которая состояла из 4 человек (Огурцов, Картошкин, Evilmet, Dude88).
Этот кусок был, пожалуй, самым энергозатратным, и поэтому у Храма все остановились не только пофоткаться, но и сделать очередной перекус. Биороботы рестартовали практически сразу, вдогонку за лидерами устремился Dude88, а чуть попив чаю и уже встретив очередную порцию прибывающих участников (Adam1367, Lagreen, Mashennik) тронулся вдогонку сначала Evilmet, чуть позже я c Otmorozen. После съеденных вафель, геля и колы меня мощно вштырило, и я решил поработать на этом участке от души, обошел Отмороженного и стал целенаправленно увеличивать отрыв.
Однако уже к Северной Гриве задор угас, ноги окончательно потяжелели, а впереди тем временем был самый морально сложный участок – длинная и прямая снегоходка через торфоразработки к Долгуше.
Где-то далеко-далеко впереди на горизонте маячила оранжевая куртка Dude88. Но это никак не прибавляло оптимизма, потому что ноги начинало неприятно постреливать и добавить было уже нечем, наоборот, пришлось перейти в эко-режим. С таким мрачными мыслями, я и ехал половину снегоходки, контролируя отрыв от накатывающих сзади, пока вдруг не стал замечать, что оранжевое пятно становится все ближе и различимее. К своему великому удивлению, почти в самый пик своего кризиса и к концу полей добрал Dude88, обошел, и как то сразу стал уходить от него без борьбы. Наверно к тому моменту Dude88 еще сильнее наелся.
Дальше финальная закидка конфетами, последний глоток ледяной колы и штурм предфинишной ковыряльной дороги перед прибрежным лесом. Когда вышел на финишный хайвэй, я уже понимал, что все закончится так как есть сейчас (3-й уже 100% финишировал, а 5-й 100% не догонит), и просто докрутил до финиша довольный собой и, наконец любуясь лесом и солнцем над озером.
Ну а потом были приятные обнимашки, посиделки у костра и празднование первой состоявшейся фэт-гонки!
---------- Добавлено в 17:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:38 ----------
Предварительные результаты гонки опубликованы
https://docs.google.com/spreadsheets...it?usp=sharing и на первой страничке темы
Ответить с цитированием
Сообщение от Piramidon
