Замена велосипеда Merida Big.Seven 40-MD на... что..?

[DNMit]

DNMit, 2018 и 2019 немного разные, на 2019 стоит 36/26.
С горок будет нехватать, по плоскочу если сможете долго держать нормальный каденс на 36-11, я вам завидую.

Вроде в моделях 2018 и 2019 года звёзды одинаковые.

---------- Добавлено в 11:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:53 ----------

катать на этом и не морочить голову

Уже заморочился. Хочется с гидравликой покататься, да и 5 лет уже..пора менять коня.

---------- Добавлено в 11:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:54 ----------

ИМХО - брать ещё один 27,5 - скучно, если уж есть желание чего-то нового, то надо смотреть в сторону 29" - хотя бы просто потому что такого ещё не было.
Я бы лично вообще предложил подумать о принципиально другом типе велосипедов раз старый остается - гревел/велокросс, но не хочу развивать очередной холивар по поводу того, что на них нельзя ездить по:

хотя 100500 раз приводились доказательства обратного....

Нынешний уедет в деревню... Переживаю что получится так что куплю 29 и ..он не понравится, в итоге будет стоять. Или буду себя уговаривать взять новый, а по факту больше нравится будет по рулёжке прежний.

[З434]

DNMit, сорян тогда. Я в маркете смотрел 2018, там 34/24

Если хочется гидравлику, можно поставить bl-m7000 на старый и кататься дальше. Цена вопроса около 100.

[Matrosskin]

Нынешний уедет в деревню... Переживаю что получится так что куплю 29 и ..он не понравится, в итоге будет стоять. Или буду себя уговаривать взять новый, а по факту больше нравится будет по рулёжке прежний.

Определенный риск есть, да. Я поменял 26"на более навороченный 29" и.... И расстроился. Да, он лучше переключал (ну еще бы - Асера против ХТ), да, там была уже настоящяя вилка вместо макета, и поставив полуслики стал по городу ездить немного быстрее (по ощущениям). Но - за что я заплатил столько денег я так и не понял. Т.е. вещь получил добротную и даже очень, технически всё было очень классно, но "вау" эффекта не случилось, чего-то не хватило. Потом я рискнул и поменял найнер на велокросс (тогда гревелов еще не было толком, на СХ смотрел еще до покупки первого найнера, но идеи не понял да и выбора тогда не было), и вот тут я хлебнул новых впечатлений, проникся. Понял, где кончается удовольствие и начинается страдание в зависимости от типа велосипеда. В итоге взял себе опять найнер но уже в дополнение, и так у меня два типа вела уже три года (найнер +суслик/потом гревел/потом другой суслик), и обоим находится применение, чтоб на любой трассе радоваться.
Повторюсь - я не убеждаю в необходимости гревела/СХ или найнера (а может шосссера?) , но попробовать что-то новое - об этом стоит подумать.

[Gearbox]

Определенный риск есть, да. Я поменял 26"на более навороченный 29" и.... И расстроился. Да, он лучше переключал (ну еще бы - Асера против ХТ), да, там была уже настоящяя вилка вместо макета, и поставив полуслики стал по городу ездить немного быстрее (по ощущениям). Но - за что я заплатил столько денег я так и не понял. Т.е. вещь получил добротную и даже очень, технически всё было очень классно, но "вау" эффекта не случилось.

просто у тебя была мечта и ты ее осуществил))
у меня тоже так бывает)) поэтому часто езжу на раздалбайке, мечтая о хорошем веле\навесе)))

---------- Добавлено в 17:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:09 ----------

Ясно. Спасибо ребят за пояснение.
В общем получается надо решить
1 переходить ли на 29 и покупать новый велик на них.
2 либо апгрейдить свой - вешать гидравлику и т.д..
3 ил всё таки купить ещё один 27.5 с хорошим навесом, а этот или продать (компенсировав чуть чуть покупку ) или в деревню для покатушек там.

4 купить подвес