Stels Club

[VeterMir]

Развитие разумного велосипедиста
1. Купить стелс
2. Поменять покрышки
3. Задуматься о замене вилки
4. Почитать форумы, пообщаться
5. Продать стелс.

Развитие неразумного велосипедиста
1. Купить стелс
2. Поменять резину
3. Поменять вилку
4. Поменять трансмиссию
5. Поставить хорошую гидравлику
6. Купить карбопалки
7. Поменять колёса
8. Ободрать родную краску и перекрасить.
9. Посчитать потраченное и уйти в запой на месяц.
10. Выйти из запоя. Продать стелс за 20 т.р. и больше никогда не заниматься велосипедом.

[Dusty]

За вложенные деньги мог взять неплохие _новые_ грэвел на гидре и (не нужный мне) подвес.

То есть Стелс с апгрейдом вышел под 150 тыр что ли?

[Vot_Blin]

брэндовый велик с нормальным навесным

бу можно взять от 12-15 тыр. В гораздо лучшем виде, чем новый стелс. Тем более, 630.

То есть Стелс с апгрейдом вышел под 150 тыр что ли?

На данный момент, если верить файлику, потрачено больше даже без учёта самого стелса. Правда, там и экипировка, и запчасти, которые можно использовать повторно или продать, инструменты, опять же. И расходники там же, а их за 27тыкм немало набежало и ещё на год должно хватить.

6. Купить карбопалки

О, этого у меня нет, и в планах отсутствует. Карбо только седло, потому что удобно жопе.

[emms]

О, этого у меня нет, и в планах отсутствует. Карбо только седло, потому что удобно жопе.

ну руль тоже практично - зимой не холодит

[VeterMir]

Карбо вообще практично. И ремонтируется легко, и не холодит, и не ржавеет или окисляется, да и вообще, легче как минимум.

Только не для толстых

[Stgera]

бу можно взять от 12-15 тыр. В гораздо лучшем виде, чем новый стелс. Тем более, 630

Нет ничего нормального за эти деньги и уже не будет. Я регулярно смотрю авито.

[VeterMir]

Нет ничего нормального за эти деньги и уже не будет. Я регулярно смотрю авито.

Авито бесполезно, туда народ выставляет байк в последнюю очередь. Тут надо мониторить местные тусовки. В наших деревнях за 30-35 можно взять карбона на фоксе. Правда на немондных 26" колёсах. Притом в ХТ вкруг.
Я в прошлом году 29" продал за 35, карбон вкруг, трансмиссия десятка солянкой от хх1 системы до ультралёгкого х.0, вес найнера 9,3 в 21" ростовке. Правда на жёсткой вилке новой, либо на убитой фоксе - человек купил на фоксе, полсезона отгонялся - прекрасно работает, даже масло не сблевала.

[Евгений Ник]

Я в прошлом году 29" продал за 35

Шоссера не намечается на продажу бюджетного?

[Ави@t]

бу можно взять от 12-15 тыр. В гораздо лучшем виде, чем новый стелс. Тем более, 630.

На данный момент, если верить файлику, потрачено больше даже без учёта самого стелса. Правда, там и экипировка, и запчасти, которые можно использовать повторно или продать, инструменты, опять же. И расходники там же, а их за 27тыкм немало набежало и ещё на год должно хватить.

О, этого у меня нет, и в планах отсутствует. Карбо только седло, потому что удобно жопе.

Кроме того что это сказали вы, я так и не понял, чем плох стэлс, и тем более 630?

---------- Добавлено в 09:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:15 ----------

Нет ничего нормального за эти деньги и уже не будет. Я регулярно смотрю авито.

Согласен

[Pranevich Ihar]

я так и не понял, чем плох стэлс, и тем более 630?[COLOR="Silver"]

Нравится какая- то модель велосипеда- не видно никаких проблем, чтобы не ездить на нём; сломалась деталь или плохо работает- можно заменить.