Критика фэтбайков: холивар "ФЭТ"&"узкоколесники", недостатки, сомнения, разочарования

[Alexander Kenway]

Кароч покумекали мы с alistair, дело вот какое, если посматреть на ширину цепи в широком звене то sram gx 12 уже чем кмс 10 93, везде написано что цепи 10-11-12 совместимы получается что нет. Парадокс в том что у нас с alistair одинаковые звезды и у него цепь ложиться а у меня нет, тут мы реально прифигели, в итоге на сайте е 13 написано что эта нероу вайд звезда совместима с 11 скр системой про 12 нет ничего т.е она не подходит и цепь не ложиться, но как же тогда у alistair все работает ответ прост, он ездил на ней и анадировка уже сошла то есть износ есть, потом он поставил игл и все работало, а у меня звезда новая и цепь не налазит, думали думали че делать в итоге пришли к единому мнению взять напильник и сточить аккуратно зубья, что было мной сделано, надо было снять только анадировку и цепь встала так что такие дела...
Еще мб кто знает есть разница в ширине цепи у срам игл nx и gx?

[Marko Polo]

Наброшу, пожалуй. В тяжелых раздумьях. Ликвидировать ли гревел и адаптировать дальше фэт? Под лето. Где до фига, очень много, асфальта. Или оставить раздельно. Каждое под свои задачи.

Основной мотив, сократить парк. Задалбывает обслуживание и постоянные траты на 3 лисапеда. Третий это складень. Он нужен по любому.

Это, гонки и ЦГ меня очень мало интересуют. Пожалуй, совсем нет. Хотя страву завёл, хотя не хотел, чтоб не залипать. Но штука действительно для статистики полезна. Оценил.

Сомнения ещё насчёт выбора резины. Её на 27.5 и так почти нет. Тяжёлые катки точно нафиг нужны. Остаётся что? Барбегази 3.8? Видел ещё чао какие то 3.5

[dimitrii73]

Marko Polo, каждый из них по-своему узкоспециализированный вел, и имеет свою нишу в катании, в которой незаменим.
Обслуживать придётся не три, а всего два - складень и сезонный: фэт или грэвел в зависимости от сезона.
Грэвел, скорее всего всю зиму будет отдыхать чистенький и иметь только летнюю комплектацию.
А фэт после весеннего т/о после зимы будет использоваться лишь иногда под особые маршруты, и если они не будут заплывами в болотах по втулки или в глинозёме, то обслуживания будет околоноль.

[Rediir]

Тяжёлые катки точно нафиг нужны. Остаётся что? Барбегази 3.8? Видел ещё чао какие то 3.5

Даже плюсовая резина по асфальту нихрена не катит.
Оставляй гревел

[Sadness]

DEL DEL DEL

[emms]

deleted

[Vorchuh]

Сомнения ещё насчёт выбора резины. Её на 27.5 и так почти нет.

Барбегази. Ходаги. Миньены. Ванхельга. Кейкитер (нешипованный) в двух размерах. Мало что ли? Может еще что-то есть, я не особо слежу. Асфальт пылесосить пару ходагов взять и не страдать. Но на грэвеле на асфальте будет заметно быстрее и менее утомительно, факт.

[Dusty]

адаптировать дальше фэт? Под лето. Где до фига, очень много, асфальта

Угу. Слики на полтора дюйма на него поставь
В твоем вопросе уже содержится ответ, можно было его и не озвучивать.

[pripl]

Я бы продал гревел (хотя хочу купить 2 велосипед с бараном) и купил бы на лето эти катки
https://fatbiker.ru/B316137.html

Марко-поло, а сколько хочешь за него? А то надоело постоянно в случае чаво бегать по Москве с выпученными глазами искать з/ч или судорожно перебирать ляс в вечером в будни.

[Rediir]

Можно собрать найнеровские колеса, с внутренней шириной порядка 25 мм. Чтобы можно было ставить слик 2.0 и качать его в дуб. Или ставить злую 2.4, чтобы месить грязь.
Шире, чем 2.4 смысла ставить нет, ибо вес резины растет существенно