Складная ЗИМА.

[Dimonvelo]

Уважаемые Друзья!

Предлагаю здесь обсуждать всё, что так или иначе связано с эксплуатацией велосипеда в зимнее время.
Будем делиться опытом о работоспособности велосипеда при отрицательных температурах, его отдельных узлов, об электрике, о покрышках, обслуживании.
Также, я полагаю, интересно будет почитать рассказы о поездках, особенно подкреплённых фотографиями.

Информация на нашем сайте, конечно, такая есть, но всё разбросано и найти что-либо очень проблематично. Предлагаю систематизировать. И нам удет полезно, и новичкам.

Показать то, что скрыто

---------- Добавлено в 15:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:19 ----------

Сейчас подбираю кандидата под зимние покатушки. Раньше на гибриде 28-ом катал, но теперь нет такой возможности, так как работаю в другом месте, а гибрид жил на работе.

Пока определил такие параметры :

1. Складной, естественно.
2. 20-е колёса (покрышки шипованные уже есть).
3. Трансмиссия - планетарная, скорее всего трёшка.

Вот что рассматриваю :

LANGTU KY 3.1 V - хорошая цена, на авито видел за 11 500.
LANGTU KW 3.2 - хорошие комплектующие.
Dahon Vybe C3 - минусов много за эту цену.

Кто что думает и посоветует?

Список покрышек для зимы (мягкий компаунд)

Шипованные:

Nokian 24x1.9 Mount and Ground W 144
Schwalbe 24х1.75 Marathon Winter

Schwalbe 20х1.6 Marathon Winter
VeeTire 20x1.75 VRB-115 (Китай)

Chaoyang 24х1.95 (Китай)
Chaoyang 20х1.95 (Китай)

Нешипованные

Schwalbe Black Jack 24
Schwalbe Black Jack 20

Schwalbe Jumpin' Jack 20

Continental Explorer 24
Continental Explorer 20

Kenda Kinetic 2.35

Maxxis Maxxdaddy BMX Tire 20X2.0

Смежные темы

"Тепловая маска на зиму"	https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=403918
"Ширина покрышек"	https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405511
"Зимние покрышки"	https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405659
"Планетарка или перекидка"	https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022

[Бархан]

она все делает медленно, в том числе теряет устойчивость, начинает скользить, и пр. = есть время среагировать

Просьба прокоментировать.

[Offroadster]

Просьба прокоментировать.

Стальная рама гасит мелкую тряску на рельефе за счет чего?..

КАК-ТО привлечь внимание

Если тебе зимой дрифтовать нравится больше, чем катать ровно и плавно, то о чем речь?..) Хотя, ты же на тяжелом стальном тракторе а.к.а. Железяка катаешь?.. Для железяки это вообще не вопрос, она должна держаться на зимней дороге не хуже Украины (с поправкой на ширину шин, всплывающих в снегокаше, не?..))
А кто-то, может, выбирает себе более устойчивый в снегу и на льду байк (на классической размерности шин)) - вот ему я советую тяжелую сталюгу)) И дальше уж он сам решит для себя, что в приоритете: устойчивость тяжести, или легкость + больше активного дрифта))
Я, например, в прошлые выхи, на ГОА, потел на нечищенных дорогах, из-за дрифта. Даром что ГОА легкий и мелкий, но вертлявый и неустойчивый в склизской от реагентов каше - ужос))

Вот кто бы мне, в свое время, подобным образом расписал, как катят планетарки, и вообще легкие мелкие складные алю байки - я бы себе тогда не купил ГОА и Унивегу Х, и не отдал бы знакомым дачные 20"-колесные Каму и Аист, понадеявшись, что современные байки катят лучше. Чес. слово, хочу "ящик водки, и всех обратно"(с)))

[Бархан]

Хотя в индивидуальных случаях ощутимая разница на льду будет и без шипов, например, если человек опирается руками в руль, - на Украине это делать проблематичнее.

Не понял : на льду совковел на совкорезине будет устойчивее ЛЮБОЙ сегодняшней алюмотабуретки ?

[Offroadster]

Не понял : на льду совковел на совкорезине будет устойчивее ЛЮБОЙ сегодняшней алюмотабуретки ?

У тебя какое колесо чаще поскальзывается: переднее, или заднее?

[Marko Polo]

и не отдал бы знакомым дачные 20"-колесные Каму и Аист, понадеявшись, что современные байки катят лучше. Чес. слово, хочу "ящик водки, и всех обратно"(с)))

иллюзии памяти.В снегокаше мало что работает норм, а в злой мегакаше - всё встанет колом, хоть фэт на 1psi, хоть"резать дотвердого".

Снегокаша уходит за 2 дня. Зато чугун Кама будет с тобой всегда, вместе с ее абсолютной непригодностью к современным ОТ.

Если бы ты внимательнее присмотрелся к джамшутам (а я, например, очень тщательно и крайне завистливо изучал и спрашивал у дворников и доставщиков этот вопрос, потому что вдруг жертва), то многое бы стало понятным.

Так вот, не жертва. Гастры ездят всегда по прямым углам. Расчищенным собянинкам в москве или прямо посередине реагентных дорог в Подмосковье. Их средний километраж - 2-5 км 1 сторону. Скорость - около 7 км ч макс.

Хочешь такого? Грабь назад друзей.

[lookout]

я бы себе тогда не купил ГОА и Унивегу Х, и не отдал бы знакомым дачные 20"-колесные Каму и Аист

Так это шило на мыло ) с чего бы им катить лучше?

Лучше по каше (= бездорожью) катят те, которые сделаны чтобы катить по бездорожью, а не складываться и занимать меньше места..

[Offroadster]

иллюзии памяти.

Я неплохо помню, что на Каме зимой так серьезно рулить не приходилось)
Насчет сложения - да, два болта крутить чуть подольше, чем два рычага, но, имхо, лучше на старте чуть времени потерять, зато потом ехать увереннее.

Показать то, что скрыто

А https://forum.velomania.ru/attachmen...9&d=1509307122 до сих пор деловой байк (в смысле, можно привязать легким тросиком на весь день где угодно, поэтому катаю на нем на работу. Попеременно с хардтейлом: совок хорош комфортом, хардтейл беру, когда прет покатать агрессивно)

Про развозчиков не писал бы, если бы не видел сам https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post7747385. Да, катают по райончику, ну и я зимой на мелочи не дальше от ОТ укатываю.

Показать то, что скрыто

Я б Стелс 450 взял, но дизайн имхо-одиозный.
Грабить знакомых назад неприлично, они с удовольствием катают на моих складнях)) Сейчас думаю на ГОА, вместо некатящей подо мной планетарки, как один из вариантов, поставить сингловую камовскую передачу 48х16.

Так это шило на мыло ) с чего бы им катить лучше?

Так я и сравниваю сравнимое, а не, типа, Дэу Матиз vs. Сузуки Джимми, неважно, что обе машинки мелкие)) Складники ~ одного уровня назначения, и большеколесники одноуровневые тоже: Украину стОит сравнивать с хардтейлами паркового уровня, например, из складных https://forum.velomania.ru/attachmen...7&d=1541791882https://forum.velomania.ru/attachmen...&d=1541791882:)

[evgen71]

Так вот, не жертва. Гастры ездят всегда по прямым углам. Расчищенным собянинкам в москве или прямо посередине реагентных дорог в Подмосковье. Их средний километраж - 2-5 км 1 сторону. Скорость - около 7 км ч макс.

Хочешь такого? Грабь назад друзей.

Кстати да,едут не быстро и задумчиво и точно часто по пч,да еще не с самого края,да еще без каких либо огней вечером.Камикадзе да и только.

[Offroadster]

,едут не быстро и задумчиво

= меньше теряется сцепление = меньше скольжение. На УАЗе для этого есть понижайка "очень медленно, зато ровно, поэтому колеса не проскальзывают")). У пиццевозов же задача - ехать, а не потеть и наслаждаться крутой ездой на пределе сил)

[Marko Polo]

= меньше теряется сцепление = меньше скольжение. На УАЗе для этого есть понижайка "очень медленно, зато ровно, поэтому колеса не проскальзывают")). У пиццевозов же задача - ехать, а не потеть и наслаждаться крутой ездой на пределе сил)

Ну не пример они. Не пример!!Фу таким быть. . Зачем это.

расстроил даже .