Картриджная ли это каретка или разбирать и мазать?

[Juppy]

<div class='quotetop'>Цитата(Double wheel @ 24.05.2009 23:20) <{POST_SNAPBACK}></div>

А откуда такое отверждение? Под квадрат все обслуживаемые, именно на промах. Разбирается все это дело за 5 минут. С ISIS не на внешних подшипниках я подозреваю что тоже самое. Чашки одеты на подшипники, одна на прессовой посадке, другая на скользящей. Их же собирают как то? Значит и разобрать можно. С внешними подшипниками сложнее, там подшипники запресованы внутрь чашек, уже хрен достанешь.[/b]

А зачем это делать то?
Если пром.подшипники начали хандрить, их жизнь на долго не продлишь.
Эт значит, что он и сдохли.

[Andrushka]

<div class='quotetop'>Цитата(Juppy @ 24.05.2009 23:28) <{POST_SNAPBACK}></div>

А зачем это делать то?
Если пром.подшипники начали хандрить, их жизнь на долго не продлишь.
Эт значит, что он и сдохли.[/b]

Так значит и не доводить до такого. Можно помазать, лучше помазать. В автомобилях же ни кто не меняет подшипники через 3000км.

[BeZZy]

<div class='quotetop'>Цитата(Double wheel @ 24.05.2009 23:48) <{POST_SNAPBACK}></div>

Так значит и не доводить до такого. Можно помазать, лучше помазать. В автомобилях же ни кто не меняет подшипники через 3000км.[/b]

Тогда сначала разбери мне пром, потом почисть, смаж, а потом ещё собери как он был.
И на видео запиши, как ты это делал...
Ну малоли, вдруг инструкция кому нужна будет...