Критика фэтбайков: холивар "ФЭТ"&"узкоколесники", недостатки, сомнения, разочарования

[Vorchuh]

Если шимано угробит велосипедное подразделение, то уникальными станут любые топовые железки от срам. Пусть у них все будет хорошо.

Сколько лет иглу уже? 12 ск. шимана еще даже не вышла в реальность. Существующий уже 10 лет ФЭТ-сегмент (раз уж мы в фэт-разделе) узкоглазыми просто проигнорирован. В общем-то никто от этого не умер и топовый срам не стал стоить топовее, чем раньше. Хотя конкуренция, это, конечно, хорошо и прогресс она действительно двигает.

[TrueZurg]

Есть микрошифт и санрейс. У одного 11ск решения есть, у другого уже 12 ск

[Товарищ Сухов]

Усе заказал себе срам egle c чайника за 12 тыс руб фри доставка лепота))

Нету там такого, вроде и никогда не было и не будет... ты о чём?

[TrueZurg]

может кассету камрад заказал за 12к?

[Товарищ Сухов]

где в РФ купить спешевский якорь для карбона?

Угадаешь с первого раза?

[Alexander Kenway]

Нету там такого, вроде и никогда не было и не будет... ты о чём?

Вот же групсеттза 15 тыщ https://www.chainreactioncycles.com/.../rp-prod172474
Я заказал без шатунов за 12 тыс

[TrueZurg]

ууу...nx

думаю Михаил GX или выше ожидал!

---------- Добавлено в 15:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:19 ----------

Вот же групсеттза 15 тыщ https://www.chainreactioncycles.com/.../rp-prod172474
Я заказал без шатунов за 12 тыс

в рф за теж деньги +-
https://bikesgate.ru/components/tran...-sram-nx-12sp/

[Товарищ Сухов]

Я просто не увидел (и так и не вижу) там опции "заказать без шатунов" - поэтому, и цен таких не видел даже близко.
Ну, а так - да, NX, на мой взгляд, не очень интересен... хотя, в данном случае (чтобы не менять барабан) - почему бы и нет.

[D'Artagnan]

NX, на мой взгляд, не очень интересен... хотя, в данном случае (чтобы не менять барабан) - почему бы и нет.

Кстате никто не запрещает заказать манетку и дерайлер gx и кассету санрейс. Если уж эстетствовать.

[alistair]

ну да, туризм по матушке земле, а не спортивный экстрим и для туризма фэтбайк гораздо лучше подходит в таких условиях. сравнивая с узотой куда комфортнее и безопаснее. другое дело что всегда находятся желающие померяться у кого длиннее и фэт тоже начинают использовать на соревнованиях. максимальный уклон для спуска был 40 градусов и то не уверен, может чуть меньше, круче однозначно не буду съезжать. 30 комфортно съезжается, а на узком уже плохо контролируется, спрыгивал часто. но там кроме спусков еще и зыбкие участки, с ними то что на узоте делать? а нам туда нинада?

30 градусов? 40 градусов? Вопросов больше не имею...