Да, а потом, когда вынул из холодильника, сразу на зарядку.
Что можете сказать про SIGMA SPORT LIGHTSTER или
Sigma Buster 300?
Последний раз редактировалось Siil; 21.01.2019 в 00:09.
Надо же, какие Кетайцы затейники.
Наконец-то сделали фару с раздельной оптикой. Датчиками освещения и вибрации. Зарядкой от УСБ, съемными аккумами. Выносной кнопкой! И всего за тыщу. И даже с какими-то дерьмовыми аккумами в комплекте на пробу.
Какие у них дешевые комплектующие и техника, ей богу.
Только всё это не важно. Ибо
1. оптика совместно не включается
2. выносная кнопка не переключает ближний-дальний, а включает бибикалку!!!111
3. оптика не полосатая
4. стопятьсот дурацких режимов, которые надо перещелкивать "сенсорной кнопкой"
5. корпус то хоть люминевый? Если пластиковый, то как же теплоотвод?
Почему же они такие тупые? Вопрос риторический. Ведь нормальная фара у них бы тоже вышла себестоимостью в 200 рублей.
А так - получилась свистоперделка.
Во-первых, большинство из них дают пятно с соотношением размеров 1:3 ... 1:4.
Оно весьма неудобно для велосвета.
Во вторых, в подавляющем большинстве фар, где две линзы (простая и полосатая - типа дальний и ближний свет) - оптические оси этих линз находятся в одной плоскости. То есть ближний светит в том же направлении, что и дальний.
Найти велофару, где линза ближнего выставлена правильно - та еще задача.
Есть фары от Феникса и некоторых других производителей, где предпринята попытка сделать правильный свет на линзе.
Но в твой бюджет они скорее всего не влезут.
Всё, что я знаю (с хорошим ближним) - на рефлекторах.
Если кто знает фару с правильным ближним на tir-линзах - прошу модель в студию.
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)