Смазка велосипеда - общее

[lexx015]

с литолом

ну фиг знает, его я лучше не буду использовать

вот еще интересное видео, надо будет найти немного литиевой смазки и тоже попробовать так
https://www.youtube.com/watch?v=EABbMSSQ_LM

[Mogilshik_snov]

Прогресс не стоит на месте.
Таже ситуация с литолом, даже сильнее

Конечно не стоит,а реклама ентих новейших продуктов и мерчендайз так называемый прогрессирует раз в 10 быстрее самого продукта,да и вечные смазки и качественные смазки производителю не особо нужны,потому как другие покупать будут быстрее. Мракетология,мать её...

[lexx015]

качественные смазки производителю не особо нужны

у них есть срок годности, кстати
тоже очень интересный вопрос есть насчет просроченной смазки в подшипниках, например в автомобиле, тот же ступичный подшипник, у некоторых он явно дольше служит, чем срок годности смазки, а еще нужно учитывать то, что подшипник может храниться несколько лет, выходит, что покупаешь новый подшипник, а там смазка просрочена?

это дома можно мазать смазкой из СССР, а в крупных организациях, которые покупают много, такое может и не прокатить, в случае поломки спишут на просроченную смазку

[Mogilshik_snov]

у них есть срок годности, кстати
тоже очень интересный вопрос есть насчет просроченной смазки в подшипниках, например в автомобиле, тот же ступичный подшипник, у некоторых он явно дольше служит, чем срок годности смазки, а еще нужно учитывать то, что подшипник может храниться несколько лет, выходит, что покупаешь новый подшипник, а там смазка просрочена?

это дома можно мазать смазкой из СССР, а в крупных организациях, которые покупают много, такое может и не прокатить, в случае поломки спишут на просроченную смазку

Вот и мне интересно,почему в 20 веке деталь делали с максимально большим ресурсом, а в 21ом на несколько сезонов и полюбасу менять.Кушать тогда так же хотелось,да и мера жадности не особо поменялась...Даже немчура и та сдалась,объявив о сокращении ресурса автозапчастей из-за сокращения рабочих мест и увеличения населения

[al_giorno]

Вот и мне интересно,почему в 20 веке деталь делали с максимально большим ресурсом, а в 21ом на несколько сезонов и полюбасу менять.

Серьезно? Каков спрос, таково и предложение. Для покупателя на первом месте цена и всегда найдется тот, кто предложит говно, но подешевле, и эта гонка бесконечна.

[VRG74]

С солидолом все понятно, лучше скажите какая вязкость базового масла предпочтительна для велосипеда в идеале?

[al_giorno]

С солидолом все понятно, лучше скажите какая вязкость базового масла предпочтительна для велосипеда в идеале?

Более-менее простой ответ, я бы сказал - от 220 до 460. Если сложнее, то зависит от узла, температуры, загустителя, целей применения (допустим спорт или туризм) и т. д...

[lexx015]

сейчас все мажу и не испытываю каких-либо проблем
1) divinol fett top 2003, там вязкость базового масла 1000 cSt, кальциевая

заказал еще
2) neste oh, NLGI 0, 135 cSt, кальциевая
3) SpecLub Cascada PM 200, NLGI 2, 220 cSt, сульфонат кальция
4) SpecLub Brutox, NLGI 2, 30 cSt, бариевая

для велосипеда цифры с графика могут быть теоретически актуальны только в быстровращающихся подшипниках, а их всего 2, как я понимаю - это ролики заднего переключателя, из формулы https://en.wikipedia.org/wiki/DN_Factor примерно получается где-то (10+5)/2*хз*2= 7,5*хз, где хз - количество оборотов подшипника в минуту

если по нагруженности, то бери с максимально вязким маслом и все будет ок, если ездишь зимой, то нужно смотреть еще на тип масла, как например тут http://armada59.ru/TDS/speclub/Cascada_PM_200_500.pdf, более вязкое масло в смазке, у которой ниже рабочая температура

[smol_]

у них есть срок годности, кстати
тоже очень интересный вопрос есть насчет просроченной смазки в подшипниках, например в автомобиле, тот же ступичный подшипник, у некоторых он явно дольше служит, чем срок годности смазки, а еще нужно учитывать то, что подшипник может храниться несколько лет, выходит, что покупаешь новый подшипник, а там смазка просрочена?

Срок годности смазки придумали мракетологи в розничной продаже.

То, что может работать в условиях повышенной температуры годами, лежать на полочке может "вечно".

---------- Добавлено в 19:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:47 ----------

я бы сказал - от 220 до 460.

Я бы сказал - ерунда.

Нелогично
1. Для быстровращающихся и нагруженных подшипников достаточно маслица 40сст. В ДВС - даже меньше.
2. Для медленновращающихся и слабо нагруженных зачем-то нужна "220 до 460".
3. Бред.

ЗЫ. Гипотеза: впаривают дешевые фракции, которые девать некуда.

[lexx015]

А как же дешёвый мазут? Его тоже впаривают?)