Спортивный велокомпьютер Garmin Edge 520 / Edge 520 Plus

[aartamonov]

Орден "Тестера" 3-ей, не, уже второй степени. 3-я уже есть, за Edge130

... и минус два Xiaomi Redmi за прошлый сезон, упавших с вела и раздавленных автотранспортом.
Экран, у 130-го, как-то почетче выглядит, кстати. Вроде они там более новую технологию использовали. И к 7 кнопкам пока не привык. Но тачскрин точно не хотел и не хочу.

[pavlinux]

Но тачскрин точно не хотел и не хочу.

Кнопку бери. Удобная хрень.

[aartamonov]

Кнопку бери. Удобная хрень.

Посмотрим. Сначала надо поездить как следует. Ближайшая возможность предоставится (надеюсь, что все сложится) в конце февраля. Потестируем навигацию в Испании.

[aartamonov]

Посмотрим. Сначала надо поездить как следует. Ближайшая возможность предоставится (надеюсь, что все сложится) в конце февраля. Потестируем навигацию в Испании.

Потестировал прибор в Испании только что. Резюме: для записи метрик/как спортивный велокомп - отлично, без претензий. Как навигатор - 4 балла из 10. Судя по всему, процессор не соответствует возложенным на него задачам. Тупит по страшному. Например, для начала - после выбора трека и нажатия кнопки "Старт" начинается "calculation". Для трека 110 км обсчитывал трек НЕСКОЛЬКО МИНУТ. Это какой-то прошлый век просто. В незнакомом городе ездить - просто мучение. Выехал по треку, в центре города участок трека оказался на ремонте - и тут началось. Постоянные "пересчеты" трека. Вот пример блужданий:

malaga_garmin.jpg
Благо, в городе был не первый раз, куда выехать примерно знал, поэтому в конце концов плюнул на трек, поехал по "внутреннему" навигатору. Даже на одной-единственной дороге регулярно получал уведомления off course (или как там). Вроде привязка к дорогам даже стояла. Короче, в качестве навигатора не советую ради сбережения нервов. Даже копеечный смартфон будет лучше в этом плане. И это, блин, "лидер индустрии"! Позорище какое-то.
В плане юзабилити предыдущий мой Гармин - Edge 130 был приятнее: тоже кнопки, но как-то более "под пальцами". Но это мелочи по сравнению с дерьмовой навигацией.
Для построения маршрутов пользовался Стравой, и последующей синхронизацией через Connect IQ. Это еще один огромный и жирный минус в сторону Гармина, что нельзя вот так просто взять и построить маршрут "от точки до точки". Он может только построить произвольный в заданном направлении на заданную дистанцию. Это конечно, круто, для "лидера индустрии". У меня сформировалось просто негативное отношение к Гармину. Нам впаривают позавчерашнее железо на вчерашнем софте за безумные деньги. Думаю - и надеюсь, ситуацию конкуренты подправят.

[pavlinux]

Это еще один огромный и жирный минус в сторону Гармина, что нельзя вот так просто взять и построить маршрут "от точки до точки".

Edge 800, 810, 1000, 1030, Орегоны/Монтаны/Монтерры.

Как железо, Гармины протухли ещё в 2012. Для любых интерактивных
действий не пригодны вообще. Максимум только перелистывание страниц.

[aartamonov]

Edge 800, 810, 1000, 1030, Орегоны/Монтаны/Монтерры.

Как железо, Гармины протухли ещё в 2012. Для любых интерактивных
действий не пригодны вообще. Максимум только перелистывание страниц.

Я сейчас именно про софт, Гармин Коннект. 520-ый плюс тоже может строить маршрут - но по заранее сохраненным точкам. Или по этому убогому Йелпу.

---------- Добавлено в 13:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:58 ----------

Как железо, Гармины протухли ещё в 2012.

А кто из конкурентов в данном сегменте лучше по железу?

[Babruychan1n]

А кто из конкурентов в данном сегменте лучше по железу?

Данный сегмент это что? Устройства за 250? Разве что мио 205 как навигатор. Если в общем сегмент дорогих навигаторов - то сигма рокс 12, хаммерхэд кару, те же мио 405 и 605.