|
Велосипедная рама и конструкция в виде велосипедной рамы (пусть даже из титана) - не одно и тоже.Сообщение от Fenix
Сварить только надёжную конструкцию и ещё и работоспособную - тоже "две одинаковые разницы"
Много лет пытаюсь довести эту мысль, но - бесполезно...
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Ну а на самом деле Вы кто такой? У вас есть кастомные велосипеды?
Все время в технике появляется что-то новое. Хотя старое выверено и выстрадано, классика и вообще лучшее в мире. И все равно мы делаем изменения и иногда даже резкие.
Я старый заказчик Рапида, мой велосипед они сделали в 2010м. Я очень доволен. Потом заказывал багажник на двухподвес, тоже очень доволен. Если они возьмутся закажу еще, на Пиньоне.
---------- Добавлено в 18:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:33 ----------
А что значит "работоспособная" ? Для какой работы ?
Глядя на Ваше "движение вверх " в смысле всё более высокий руль , могу подкинуть идею для нового суперкастома
IMG_20181206_192918.jpg
Для езды
Не по двору завода, и не по парку... и даже регулярным нараб-срабом (на работу-с работы) всего не прочувствуешь.
Работоспособность складывается как из жесткости рамы (для титана оч актуально), так и из кучи параметров функционала, определяющих удобство пользования: проводка рубашек, размещение всяческих бонок для держаков фляг и прочих.
Но чтобы это понять, надо ездить самим.
Не обязательно много, но с толком.
Бреветы, пвд2д, покатушки разные.
Не подгонять выводы под аксиому "Всё отлично у нас!", а быть открытым и не стесняться задавать вопросы, проникать в суть условий, задающих функционал велосипеду и мышления заказчика, пытающегося это реализовать в кастоме.
Сначала будет каша в голове и желание послать подальше всех этих хреносозидателей: "Вот вам стандарт с выверенной катящей геометрией, катайтесь и не капризничайте!"
Но потом придет понимание, где кто и здравомыслящих от прочих отличить уже не составит труда.
Сильно изменятся рамы, ибо подход к их проектированию наконец встанет на ноги с лежания на боку (ибо до сих пор пользуются магией словосочетания "Титановая рама...", ослепляющей и внушающей веру в собственную избранность)
Катание на веле само по себе проветривает голову неплохо.
Не за два дня, но года два хватило бы в принципе изменить весь подход к производству рам.
Причём произошло бы это уже давно, и года три-четыре мы бы уже созерцали совершенно иной Рапид, если бы люди умели слышать пытающихся до них достучаться....
welik, не уходите в сторону, Вам был задан вполне конкретный вопрос.
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
что интересно, раз в сезон примерно в каждой теме появляется такой вот, луччевсехзнающий тролль, и заявляет,что все профильное говно.
и все старательно его кормят.
а надо ли, кормить-то? нет у человека титана(фэта, шоссера, брукса и тп-о чем, собсно, профильная ветка)- откуда ему иметь обоснованное мнение о профильном предмете? он вообще кто, как тут отлично подметили, чтобы что-то по теме говорить?
оранжевый On-One Inbred 29
RIP
Начни с себя.
Ещё один сочувствующий
Тишина это звук с которым движется время...
Я весь внимание
Но ни на открытых темах на форуме, ни тем более в ЛС от Вас, НиколайЕвгенич, по делу - ни грамма, увы
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Тебе по большому счету тоже лучше молчать чем засорять темы бесконечными терками за Рапид.Я весь внимание
Но ни на открытых темах на форуме, ни тем более в ЛС от Вас, НиколайЕвгенич, по делу - ни грамма, увы
как и владельцу олдового стального сюрли
Тишина это звук с которым движется время...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
