Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

[Клубника]

Компания 'Веломир' открывает серию популярных публикаций, посвященных спортивной подготовке спортсменов российской команды Merida -'Веломир'. Катание на велосипеде зимой – это необходимая часть всесторонней подготовки не только профессиональных спортсменов, но и продвинутых любителей активного отдыха и индивидуальных видов спорта. Мы попросили ведущих гонщиков команды Merida – Веломир рассказать общественности, как именно они тренируются в зимний период, а также поделиться секретами подготовки велосипедов. Сегодня мы публикуем первую часть этого материала, в которой знаниями делятся представитель команды 'Merida - 'Веломир' Алексей Пичугин, по праву считающийся одним из сильнейших в российском кросс-кантри гонщиков-любителей.

Показать то, что скрыто

Вступление
Кататься зимой можно и нужно! Еще два года назад я проводил долгие зимние вечера на станке, за просмотром упущенных летом блокбастеров.
Сейчас я нахожу гораздо более интересным проводить такие вечера в живом катании.
Однако и станок никто не отменял, ведь погода не всегда позволяет нам нормально покатать. Вообще говоря, зима накладывает на катание свои специфические ограничения, однако в ней есть и свои преимущества. Так как я являюсь спортсменом любителем и провожу значительную часть своего времени на работе кататься получается исключительно вечером. Утром мой организм спит и не желает воспринимать никаких нагрузок, днем он работает, а вечером как раз тренируется. Летом, чтобы захватить побольше светлого времени суток я стараюсь пораньше начинать свой рабочий день и пораньше его заканчивать, это, порой , создает определенные проблемы во взаимодействии с коллегами.
Зимой же такая проблема отсутсвует! Темно практически с утра и нет смысла гнаться за световым днем. Однако, традиционная для москвы низкая облачность и городской свет не позволяют любимому Орехову погрузиться во тьму. В лесу царит мягкий полумрак, позволяющий кататься без света. Освещение требуется лишь изредка, когда на небе нет облаков. Кроме того, катаясь по заснеженному лесу байк просто невозможно испачкать, достаточно стряхивать снег после катания и вовремя смазывать цепь. Очень гигиенично.
http://www.velomania.ru/2009/02/18/sportsm...podgotovki.html

От редактора:

Из-за постоянно возникающих столкновений мнений, основанных на различном понимании темы разными участниками, темы распределены по смыслу:

Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

FAQ по зимнему катанию - только советы и ничего больше

Показать то, что скрыто

Да, много лет темы наполнялись вперемешку, и потому старое наполнение может не отражать заголовка.
Но пусть хоть теперь будет видимость порядка - "Лучше поздно, чем никогда"(с)

[domyos218]

Эх погода то какая для катания! Я в раздумьях, ехать или нет? Не слишком ли скользко там? Может кто ездил уже вчера вечером? Боюсь, что это будте не катание, а скольжение и падения.

На Бумажке, опасаюсь поворота на тягунок на Проходчиков. Сильно сбрасываю скорость, чтобы проехать поворот в вертикальном положении, без наклона.
Бумажку чистят.

[Offroadster]

Не слишком ли скользко там? Может кто ездил уже вчера вечером?

Вчера, Мск в районе между севером и ТТК, почти везде чищено, льда почти нет, изредка попадался обледеневший черный освальд, но лед на нем почти нескользкий. Каши тоже либо нет, либо она несерьезная. Побуксовать слегка можно, лишь если специально влезть в отвал снега где-нибудь на обочине. В ботсаде все основные дорожки твердые,

Показать то, что скрыто

это Фото0032.jpg самое рыхлое место, какое нашел на дороге, а это Фото0028.jpg шина (1,95"), которая там норм. катит))
Очередной день, убедивший меня не покупать фэт)]

[anomaly]

Я пробовал Maxxis Minion DH: гребут, и держак, в каше, и даже на льду, для нешиповки, имхо, шикарный, но по твердому (даже льду) не катят от слова совсем. Поэтому, по городу на них катать не смог

Такая же резина 2.35 Очень хорошо себя ведет зимой. Я и по асфальту на них езжу, норм вроде.

---------- Добавлено в 12:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:54 ----------

Соль напрягает. Немного покатал, все поржавело кроме рамы

[Offroadster]

Я и по асфальту на них езжу, норм вроде.

Соль напрягает. Немного покатал, все поржавело кроме рамы

Немного - это за сколько поржавело?

[anomaly]

Немного - это за сколько поржавело?

да за две три покатушки по 10км.
Конечно не сквозная коррозия, но без соли такого не было

[Offroadster]

да за две три покатушки по 10км.

Круто. Что-то оч. неприлично быстро. Что за байк, что поржавело?

[Repne]

У моего ничего не ржавеет. Странные вы места находите. Приехал на велике, который был почти весь в снегу, снег
сошёл и он сейчас стоит идеально чистый, как недавно помытый и цепь в порядке. Да и каждую зиму езжу и проблем нет.

[Offroadster]

как недавно помытый и цепь в порядке

Ну, это значит, байк мало накатал по соли, или ездил не так быстро, что соленый снег и вода летели выше колес.
Соль смазку за ~ 100 -150 км начинает превращать в мусор, отчего цепь выглядит грязной.


anomaly, попробуйте воском заранее обработать то, что ржавеет.

[domyos218]

Ну, это значит, байк мало накатал по соли, или ездил не так быстро, что соленый снег и вода летели выше колес.
Соль смазку за ~ 100 -150 км начинает превращать в мусор, отчего цепь выглядит грязной.


anomaly, попробуйте воском заранее обработать то, что ржавеет.

60-70 км делают её сухой и ржавой

[Offroadster]

60-70 км делают её сухой и ржавой

Тут уж каждый решает: толстый слой солидольного шоколада держится дольше, но и выглядит, как грязь) а тонкий слой жидкого масла выглядит красиво, но быстро исчезает
Парафин, при минусе, есс-но, не вариант, даже жирный (попробовал тут смазать красным жирным воском от круглого сыра: протер цепь, и прогрел зажигалкой. В тепле, все работало. Но, выставил байк на балкон, через пять минут покрутил: воск вываливается из цепи кусками, цепь остается сухой и нежирной)).