Фэтбайк клуб

[Товарищ Сухов]

Наверное поэтому за последнее время то и дело видны посты "у меня этого ни разу не было, я такого не знаю".

Ну, у меня много чего и не было... и даже никогда не будет.
Ибо, значит, что мне это просто не интересно и не актуально...

[paha-1]

Ну, я-то, во-первых - катаюсь...

А во-вторых - я, на сегодняшний день, являюсь пожалуй самым опытным (что касается техники и связанных с ней вопросов и ответов) товарищем в фэт-теме в нашей стране.

И мне совершенно не обязательно накатывать миллионы километров краб-сраба, чтобы первым приобретать разный бесценный уникальный опыт, щедро делиться им, и делать всякие правильные выводы.

Ахаха
Дима73 обними своего подава ибо вас уже все презирают

[trial]

Думаю, каждый старожил этого форума понимает, что нет никакой проблемы купить на бд-бк-etc нужные запчасти и собрать такой, какой хочешь велосипед. Если надо - обратившись за помощью к профессиональному веломеханику. Что, кстати, поддерживает тонкую и так ценимую нами велокультуру. Пользоваться услугами помогалы, собирать нечто, следуя иррациональым позывам его самолюбованиях ничем не подкрепленного субьективного мнения(если не фантазий)? Да, во многих спортклубах есть люди, делающие групповые закупки спортпита или запчастей. Завоевавшие право авторитет местами и медалями. А не удивляющей uncalled саморекламой.

Насчет советов, есть позитивный пример - карбоний за 100К Rediir. Возможно, на мой вкус, все там не так. Но как гайд за 100р. по своему бесценен.

Вот такие мои рассуждения после очередной десяточки с ~5:30 перед сном(Паха, не терпи, пиши какой я улитка).

p.s. Катать, а не коллекционировать или моды обсуждать. Тьфу на эти железки. Хуже только обзорщики беговых кроссовок с позиции как к джинсам идут.

[Sadness]

DEL DEL DEL

[Jonesy]

Акк Триала взломали, не иначе. Не узнаю брата Толю.

[Sadness]

DEL DEL DEL

[dimitrii73]

Акк Триала взломали, не иначе

Он нестабилен в стилистике.
"бгг"-приступы иногда отпускают.
Но тем не менее рассудительный стиль повествования сам по себе не означает того, что высказывается здравая мысль, увы...

А величина пройденных километров, ССД и ЧСС на практике зачастую означает лишь глубину заблуждений, или как принято говорить попросту - упоротости.
Когда слепое упрямство в достижении формальной цели - тот же фетиш.

Карма "запорота" так, что пять зим в Индии её не почистили.
"Шесть лет в Тибете"? И да, и нет...

Не уезжали в точку - это еще мягко говоря!
Первые 5 минут в пухляке я привыкал, а потом ехал ну никак не хуже бадов ни по скорости, и по устойчивости. Вспоминая прошлый год, когда поначалу тоже стояла ЖЖ, а потом Д5, вангую, что Д5 значительно лучше бада (в т.ч. шипованного) на всех типах зимних поверхностей.


лу - это совсем не бад, бад в пухляке не очень то и гребет.

Когда я пишу про безальтернативность БадЛу, я предле всего применяю это к своим условиям и ориентируюсь на собственный практический опыт.

Когда они только появились, мне не надо было ничего доказывать "за" или внушать мне про эффект плацебо - "против".
В сравнении с БФЛ они были небо и земля.
Управляемость на сложных трассах - лесных квадроснегоходках - улучшилась принципиально.

В прошлом году имел удовольствие сравнивать Бады с ЖЖ, Колоссусами и СШ параллельно в формате одной покатушки.
За зиму такие тесты получались не раз и не два.
И почему у меня не осталось теперь ни ЖЖ ни СШ, а переобул Фоки в Бады, Спеш на Д5, а на ТитаноМаке обкатываю 2ХЛ?
Повторюсь - именно для наших условий, картинки приводил не раз



А то, что на на пухляке поверх хорошей мультитропы или лесовозки ЖЖ вывозят и пользователь реально не видит разницы с БадЛу - как ни странно, но у меня удивления не вызывает
Ибо с моей практикой не расходится - по малоснежке отлично откатали и на Колоссусах, и на ГК (уж на что ни разу не зимняя резина)

[adam1367]

Авторский стиль не прослеживается. Но по делу, грамотно. Правда, однобоко.

Не вдаваясь в конкретный стиль ("рекламу" и бахвальство - что имхо скорее умышленный тролинг для определенных читателей), однако, замечу, что с тем же успехом можно предлагать закрыть любую тематическую программу или журнал. Об авто, путешествиях и т.п. - ведь мало кто будет гонять на треке или без кислорода покорять Эверест. Тем не менее, развлекательный компонент не менее (а зачастую гораздо более) важен в наших серых буднях.

Любому человеку, кто хоть немного в теме, как устроен этот мир, понятно, что задачу можно решить практически любым инструментом при наличии навыка. Но "минимальное достаточное" - это не единственный путь в жизни.

Поэтому, пока лично вы не пишите, как брали ЦГ на 20ти вариантах резины или типах трансмиссий, чем они отличаются (пусть и не так критично в пределах вашего ареала, я предпочту читать информацию от человека с небольшим пробегом, нежели не иметь никакой информации вообще.

[Rediir]

В сравнении с БФЛ они были небо и земля.

БФЛ самая лучшая, самая накатистая резина для лета. Что она делает на "лесных квадроснегоходках" зимой?

Ибо с моей практикой не расходится - по малоснежке отлично откатали

Ну и о чем спор тогда?

[Товарищ Сухов]

БФЛ самая лучшая, самая накатистая резина для лета.

Далеко НЕ самая лучшая и уж совсем НЕ самая накатистая.

Более того - я бы даже назвал её "одной из худших" для лета... ибо, она плоха просто во всём.