Практический тест цепей на износ

[Revers]

Легко, и даже не стоя, смотря какая звезда. Звёзды под переключения кое где имеют толщину менее мм-ра - здесь алю сразу начинает плыть. При том, что на NW алюзвёздах всё остаётся в норме при гораздо бОльшем пробеге - всё из за толщины зуба.

---------- Добавлено в 09:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:38 ----------



15 не 15, но не 2, как раньше. Переходи уже на смув.

Допустим имеет место пластическая деформация алюминия звезды, но тогда как это скажется на ресурсе цепи и звезды? Т.е. это просто размышления, констатация наличия на рынке говеных звезд или имеет последствия.
Непонятно почему у вас усилия стоя -выше чем усилие которое выдаете сидя в седле, при езде в гору.

---------- Добавлено в 10:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:02 ----------

ездить на растянутых цепях? При износе в пределах нормы ролик физически не может упираться выше делительной окружности, чтобы создать "узор" типа морской волны.

Да возможно действительно про новую звезду сказал, а про старую цепь забыл упомянуть. А то какая то говно звезда из говоноалючиния получается.

[al_giorno]

Revers, это просто парафинщики, воспринимай просто как шум или, по крайней мере, дели все на 16 Как только оживляется тема про цепи они набегают сразу же нафлудить и продвинуть секту.

[Евгений Ник]

Допустим имеет место пластическая деформация алюминия звезды, но тогда как это скажется на ресурсе цепи и звезды? Т.е. это просто размышления, констатация наличия на рынке говеных звезд или имеет последствия.
Непонятно почему у вас усилия стоя -выше чем усилие которое выдаете сидя в седле, при езде в гору.

Не знаю, работает, не скачет.
Не только у меня, посмотрите на спурты профиков.

---------- Добавлено в 15:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:50 ----------

это все басни. Точно такие же как по 500км на одной смазке и сквртосмувы не пачкают.

Ну ты даешь. 2 года уже смуву, я год на нём отьездил, на твёрдых уже 4 сезона с общим пробегом 17к.. Как бы фактов уже более чем достаточно. Чё я, не менял что ли цепи через 2к, помню ещё, и руки в мазуте помню.

[1975]

на твёрдых уже 4 сезона с общим пробегом 17к

на одной цепи?

если укатывать до победного трансмиссию, одной цепи на 15-20 тыс. хватит даже слону

[Revers]

Не только у меня, посмотрите на спурты профиков.

Ты про какие нагрузки говоришь? Только на ускорении -будет мах нагрузка на трансмиссию.
Да и напиши свою мысль полностью, а то начался разговор о якобы возникновении мах усилия на 10 минутном вкручивании в гору. А ты явно про что то говоришь друге. Причем явно не договариваешь. Звезда новая. Цепь новая?

---------- Добавлено в 12:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:20 ----------

на одной цепи?

если укатывать до победного трансмиссию, одной цепи на 15-20 тыс. хватит даже слону

На станке. 15ку проехала цепь )))

[Balor]

Только на ускорении -будет мах нагрузка на трансмиссию.

Не путай натяжение цепи, которая и продавливает профиль с зубах (да, и цепь тоже была изношенная, не спорю - давно было, еще до перехода на парафин), и РАБОТУ.

Натяжение цепи максимально *именно* тогда, когда шатун ты на малой звезде (и чем меньше - тем больше - рычаг) + длинные шатуны + большой вес + когда ты упираешься в точке максимальной рычажности, без проскальзывания (плотный грунт или асфальтовый торчок).
На подизношеной цепи, которая не распределяет давление равномерно по зубам, и на малой звезде, на мизерную площадь может прийти вес, наверно, в полтонны (за счёт рычажности).

[Revers]

Не путай натяжение цепи...
На подизношеной цепи, которая не распределяет давление равномерно по зубам, и на малой звезде, на мизерную площадь может прийти вес, наверно, в полтонны (за счёт рычажности).

Хрена ты математик.
Ты весишь 100кг. Допустим ты можешь присесть на одной ноге, т.е. поднять 100кг одной ногой(собственного веса). Допустим крутишь в круговую и давишь с двойной нагрузкой, т.е. на обоих ногах ты можешь присесть и поднять 100кг полезной нагрузки, т.е. двумя ты 200кг поднимешь)))) трололо. учитывая звезду в 28зубов и длину шатунов в 175см, на звезду придется 26кг, на каждый зуб (14шт) придется 1,9кг. Это при условии, что заднее колесо намертво зажато. Т.е. тогда когда ты делаешь(начинаешь делать) ускорение. Ну умножь на 2-3(200кг поднимешь и 300кг) всё это.
Откуда 0,5т?

[Евгений Ник]

Да и напиши свою мысль полностью, а то начался разговор о якобы возникновении мах усилия на 10 минутном вкручивании в гору.

По моему, ясно написал. Был вопрос, как ведёт себя цепь при пробеге 10к.. Ответил - однозначного ответа нет. У меня норм, потому что легкий и стоя стараюсь не крутить.
Продавилась, но не сильно. У тяжёлых и сильных алюзвёзды могут уйти при нормальной цепи независимо от пробега.

---------- Добавлено в 18:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:30 ----------

200кг поднимешь)))) трололо. учитывая звезду в 28зубов и длину шатунов в 175см, на звезду придется 26кг,

Как бы на звезде больше, чем на педалях. Как раз под полтонны.

---------- Добавлено в 18:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:32 ----------

На станке. 15ку проехала цепь )))

На скольки Вт? А то я на станке почти до сотни могу разогнаться).

[Revers]

Как бы на звезде больше, чем на педалях. Как раз под полтонны.

Формулу напиши с подстановкой цифр. У меня не получилось "увидеть" в цифрах на звезде системы и зубьях -полтонны.
Какой то не правдоподобный разговор пошел. Цепи не тянутся в реальных условиях, нагрузку умудряется выдать только на нулевом пробеге трансмиссии, а при пробеге в 10к км "полтонны" преложенные на изношенные компоненты не влияют и все работает лучше чем когда износа нет, потому, что на "нуле" звезды "плывут волной".

[Revers]

На скольки Вт? А то я на станке почти до сотни могу разогнаться).

Ты же понял, что это фраза относилась к заявленным 15к пробега??? Где можно проехать 15к км? только на станке.
Сколько не дотянул до сотни?