Созрел поменять старичка 800-го.
Есть смысл брать именно 520 плюс? Разница почти +40% относительно просто 520-й модели.
На страву наплевать, навигация не нужна - главное, чтобы по треку можно было ехать и видеть карту.
|
|
|
|
|
Созрел поменять старичка 800-го.
Есть смысл брать именно 520 плюс? Разница почти +40% относительно просто 520-й модели.
На страву наплевать, навигация не нужна - главное, чтобы по треку можно было ехать и видеть карту.
Go out and ride!
Батарейка в нем больше.Сообщение от Небесный
На сколько в процентах? Может кто-то может с 800-м сравнить? Мне его реальные 12 часов работы хватает.
Go out and ride!
Уже 3.5 поколения сменилось, 800 ... - 810/510 - 1000/520 - 820 - 1030/520P/130 - ...
В живых 800-х либо батарея полудохлая, либо новая.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием